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io non volevo dirlo xke poi sembra brutto..... ho corso 15 anni con i kart.. sempre 100.. valvola rotativa fino a gli ultimi 100 ad acqua.. e son salito su + di una vettura da gara.... e ti posso garantire che il telaio della mia Tipo Bella non è come dici tu... ecco qualche foto, xke poi...

la mia è di fine 98, infatti ho i paraurti vecchi ma monto il motore 155cv.. siamo a 11 anni, neanche... me ne mancano altri 9.. l bollo costa 350 euro....................... per tenerla ferma?.. :( sai mi devo mantenere anche un altra da 150 cv...

ma si, ma non so xke ho scritto sarebbe bello se ci accendessero anche i fendi... nn so che cavolo volevo dire... è una centralina per accedere i fendi!! :ka) :ka) :bonk) cmq che lampadine hai che sono così bianche?

faccio una domanda stupida, ma al posto di quella resistenza, non si potrebbe montare un potenziometro?? così ognuno si regola i secondi che vuole? forse è una domanda stupida, non sono un mago dell'elettronica purtroppo :matto) PS: cmq sarebbe bello se si accendessero anche i fendi...

sicuramente non sono le molle -3 a far tenere di + una macchina, ma non vuol dire che non servano anche, per i 17.. beh dipende cosa cerchi se vuoi migliorare ancora la percorribilità di curva (punto forse a mio vedere della 145 come ho detto prima) con dei 17 sei sulla buona strada, se buoi una...

eccomi :D , allora uno per volta.. 1) per quanto riguarda gli interni, si probabilmente la mia è un pezzo unico, nel senso che di problemi non ne ha, a me non sembrano così scadenti ma magari mi sbaglio, vi farò delle foto degli interni così lo vediamo meglio :) 2) per quanto riguarda...

ecco appunto e visto che non me ne frega niente di farmi dire dagli altri che la mia è una TIPO xke se anche lo fosse come dice il fusi, il mio prodotto mi soddisfa e la ritengo un Alfa Romeo, mi importa poco quello che mi dicono gli altri. avrei fatto l'iscrizione al RIAR solo ed...

allora probabilmente ti devi calmare e rileggere un po' le cose... cmq smettila di trovare parole offensive per la mia Qv perchè se la dobbiamo dire tutta lo lo SCARRAFONE è molto + performante dei Carciofi arruginiti che hai te, quindi smettila di dire così... :KO) e poi guarda, preferisco...

concordo pienamente... e credo anche che questa discussione diventi sempre + astratta.. al RIAR avevopensato di iscriverla, ma purtroppo non sarei essente da bollo (se non erro la 2.0 TS quadrifoglio è già nella lista 2009) e sinceramente peferisco condividere la mia passione e i miei gusti con...

Grazie ;) , ho preso la 147 pe comodità, per aggiornarmi, per i consumi, ma altrimenti non l'avrei cambiata er niente, anche xke non ha un problema.. pensa ho una gomma che mi si sgonfia un po' quando sta ferma.. ma nn credo sia colpa dell'alfa :matto) cmq confermo anche io la differenza...

fusi guardati il colore della ma 145 e trovami un audi che brilli così... 11 anni ha.. ;) stai tranquillo, non ti alterare, evidentemente io non sono all'altezza di quelli che valutano una macchina dalla mochette che ha nei cassettini.... scusami ancora.. :asd) :asd) :clap)

mah, io alcune cose non le capisco, non è che se IL FUSI DICE COSì allora è legge, pensala come vuoi ma secondo me ti sbagli.. alla fine nel messaggio mi hai detto che la 33 non frena molto peggio della 145, quindi la 145 è superiore, mi ai detto che la 145 non fa rumori come la 147, mi hai...

no ma io nn volevo offendere nessuno, mi scuso se l'ho fatto, ma è vero che la 147 base nn ha niente dentro. ho esagerato con le parole. il riferimento al fusi sulla 33 o l'alfasud era astratto, capisco che non sipuo girare con una macchina storica tutti i giorni ok, ma quello chevolevo dire è...

scusa la mia ignorana, adesso tu che sai tutto mi dici cos'ha lA3 del 95 che non ha la 145, ma voglio che me lo elenchi..... vediamo..

Questa è la mia Qv, di estetica ha solo i 17", omologati... a me non sembra proprio una tipo, a magari sono io che la vedo con i miei occhi... boh.. poi vi posterò qualche foto degli interni xke adesso nn ne ho..

allora, due cosette, 1) io non so su che 145 sei salito ma la mia è ben refinta, non è un sere 7 ma costa anche parecchio in meno, non ha plastiche che si smontano, non scricchiola come le 147 per esempio e soprattutto non ha plastiche da WC, per esempio il cruscotto è fatto di quel materile...

quado si parla di gusti la cosa cambia, vedo che cmq iniziamo a dire delle COSE SENSATE, meno male... poi ovviamente gusti son gusti, altrimenti gireremo tutti con una golf o tutti con una 145 :asd) ma quello che dicevo io prima e che è stato ribadito, paragoniamo macchine degli stessi...

guarda, io la chiudo perchè tanto tu la pensi così, pensala come vuoi... ma ti dico 2 cose.. 1) il pilota esperto che ha detto quello probabilmente non capisce una emerita minkia di come si fa la distribuzione dei pesi (ci tengo a dire che non è il pilota che la fa, ma lui si adatta a...

ehm.. mi sa che non hai capito qualcosa, penso che sia OVVIO che i sedili sono diversi per ogni pilota ma dimmi cosa c'entra la dimensione del sedile con la posizione guida???? :?: per la cronaca, non addirittura sulla 155 si dovete spostare il sedile indietro, SU TUTTE LE MACCHINE DA GARA SI...

Confermo per l'altezza, sulla mia Qv si guida parecchio in su.. ma non vuol dire che non sia una posizione buona.. nelle macchine come si deve il sedile si posiziona per la distribuzione dei pesi e di conseguenza del baricentro, infatti nelle macchine da corsa è il pilota che normalmente si...