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Infatti Max, se devi perdere sotto non conviene assolutamente! Comunque credo che Teo ti sa dare sicuramente una risposta affidabile!

:OK) E' molto preparato e soprattutto, pesa le parole e non parla mai a vanvera. :nod)

Sì esatto... sembra proprio così... anche quando l'abbiamo provata andava veramente bene, spinta regolare e fluida, senza strappi o vuoti, veramente perfetta! Probabilmente è davvero solo la sonda che essendo stata manomessa nei collegamenti legge male e va in errore, però il motore gira benissimo.

L'ho sentito prima, nessuna novità... tutto rimandato a sett prox...

Max senti il Teo e ti togli ogni dubbio! :nod) :elio)

Anche io sapevo che sul 1.6 togliere il kat era assolutamente sconsigliato, mentre sul 2.0 invece la cosa già ha più senso perché ai bassi non si perde così tanto. Sarà davvero molto interessante vedere come cambierà l'erogazione dopo la mappa. :OK)

Max hai perfettamente ragione! Sicuramente avevano già fatto questi tipi di lavori, come anche loro hanno ammesso. Spiace molto anche a me che Marco ci abbia rimesso per la loro incompetenza..., speriamo che cambiando la sonda tutto sia ok.

Max infatti, dovrebbe essere così! Andre difatti le giunture le ha fatte il socio e non Antonio, per cui niente di più facile... in ogni caso, non so cosa sia successo tra loro lavorando sulla 147, perché tra l'altro, Antonio al socio non lo può vedere! Ogni volta che sono andato lì ne ha...

Infatti Max! :OK) Mah boh... a vedere sembra ci sia del nastro isolante.... non sappiamo nemmeno che tipo di cavo abbia utilizzato per fare la "prolunga"... :ka)

Gabri complimenti, davvero delle belle modifiche. :OK) La 156 1.8 euro2, preciso, l'ho avuta anni fa come auto sostitutiva per una settimana... veramente un'auto fantastica sotto tutti i punti di vista. Il motore poi è qualcosa di veramente molto molto appagante! Dai, poi quando sarai andato...

Ecco invece loro hanno complicato l'unica cosa semplice, cioè l'elettronica, dove anche noi non pensavamo minimamente di avere problemi. Forse dovrebbero cambiare ragione sociale, da TOP CAR a OCCS... Officina Complicazioni Cose Semplici... Comunque, a parte tutto, speriamo che il problema sia...

Sì Max, infatti, hanno complicato tutto inutilmente! :wall) Avendo visto che tu non avevi avuto nessun problema, eravamo certi che tutto sarebbe filato liscio, ed invece, quando qualcuno non sa fare il proprio mestiere... :KO)

Questa volta non posso mancare Max, te l'ho promesso! :) Spettacolo!!! E' la mia configurazione preferita!!! :love)

E' una 2.0 TS Gabry la tua? Mi piacerebbe molto passare, ma ahimè, non credo che riuscirò... devo tenermi il giorno disponibile per quando salirà Max... :D

Lo stesso posso dire io di Matteo di GarageMP. :nod) :spin) Quindi direi che il nostro amico Ste1916v ora ha solo l'imbarazzo della scelta per dove rivolgersi per far eseguire l'ottimizzazione della sua centralina. :OK)

Quoto Max!!! :OK) Purtroppo però non credo che converrebbero... pensa che si sono inventati che c'era una mancata accensione al cilindro 4, conseguenza di una bobina bruciata, quando invece attaccando l'auto dal mio meccanico non c'era nessun errore di questo tipo! E poi, se hai una bobina...

Parlando di prezzi, GarageMP è molto competitivo (rispetto a BiesseRacing è più economico); spendi qualcosa per il viaggio sicuramente, visto che da Torino non è vicinissimo, ma posso garantire, per esperienza personale, che ne vale la pena. Di BiesseRacing invece non ho riscontro personale ma...

Per esperienza personale, GarageMP ad Erba (CO), oppure Biesse Racing a Neive (CN), dove non ho mai mappato ma conosco personalmente diverse persone che hanno mappato lì da loro e si sono trovati molto bene.

A questo punto il problema potrebbe essere davvero quello allora... Marco io quasi quasi, se la spesa non è elevata, mi procurerei anche l'altra sonda, perché anche quella è stata artigianalmente allungata come la prima, e anche se ora non da problemi, non è detto che non ne dia in futuro...

Già Andre, infatti... Io credo che la prima cosa da fare sia capire che tipo di errori sono stati memorizzati in centralina e a quel punto cambiare la sonda 1 e vedere che succede... se il resto è ok dovrebbe andare a posto...