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La linea è ancora bella ed attuale, ma non è al passo con le concorrenti e di questo me ne dispiaccio molto.

:asd) :asd) Dici? Ma no no punta tutto sulla musica! :asd) :asd)

:spin) E la Lola (Astanova)?

Se sarò fatto con il B di Punto/Mito evoluto successivamente per 500X/Renegade/Tipo/Compass avrà McP anteriore, bracci tirati (McP?) posteriore.

:asd) Si vede che Diabolik ha visto quanto successo a Bolsonaro in Brasile... :asd)

Ah però la pianista... :?: di Batumi...

Non critico il discorso del pianale, tecnicamente è giustissimo quanto afferma. Ci sta, come ci stanno tante delle altre cose che dice. Ma giustificare la scelta delle sospensioni in questo modo no, dai, non si può sentire. Allora che hanno fatto a fare lo Stelvio e la Giulia? Tanto valeva...

Certo è che sentire Massai dire "come sono le sospensioni dell'ultima auto che ha vinto il rally di Svezia?..." o "...la Porsche Cayman monta McP anteriore e posterioer" fa davvero cadere le braccia... :sic) Sembra di sentire le stesse cose che diceva all'uscita di Giulietta... Praticamente...

Cmq ibrido plug-in, 4,50metri di lunghezza (4,35mt la Giulietta), motore elettrico al posteriore per la versione a trazione integrale, molto spaziosa... direi che ci siamo...

Stelvio parte da 47500, Giulia da 41850, Giulietta da 24500, quindi sostanzialmente Tonale dovrebbe essere una via di mezzo che riempie il buco dei 30k, per cui prezzo sarà allineato a X1/ X2 quindi 31500/32500, euro più euro meno...

Sul Sole24Ore danno però pianale CUSW, cioè pianale Compact usato su Giulietta e riadattato agli USA (Dodge Dart, Jeep Cherokee), codice progetto 965. E' quindi il C-USW o il B-Wide?

@boxer, @Bigno : certo, la mia non era reprimenda, anzi, solo constatazione. Il Governo M5S+Lega l'ha messa però sul piano della eterna querelle "pubblico/ privato": visto che il privato ha qui palesemente fallito - non faceva praticamente manutenzione o quella che faceva era infinitesamamente...

Fare sportive "come si deve" costa, ed in un mondo che si tiene su solo col dumping, diventa difficile vendere cose fatte in un certo modo...

Beh dai, ma un conto sono le Panda o le 500 fatte a Tichy, un conto è Castellammare di Stabia. Una delle due località fino a prova contraria è ancora Italia...

Renegade, 500X, Compass, Tipo, 500L... nel segmento C FCA è regina in Italia con i suv, su circa 630mila immatricolazioni dell'anno scorso, 120mila circa sono dei tre SUV di FCA nel segmento C dati UNRAE. Cmq, per la cronaca, Golf a 35mila immatricolazioni nel 2018.

Giulietta non ci sarà più un domani.

Si OK tutto giusto e corretto, ma il DNA di Alfa Romeo dove lo mettiamo? Nell'era dell'omologazione, distinguersi è ciò che conta. Questo C-SUV sarà l'ennesimo qualunquissimo cassone in mezzo a tutti gli altri. Per non parlare poi della bella guida, che in Alfa oramai è ristretta alla sola...

:Ball) :Ball)

Si hai impianto Brembo da quanto vedo nelle foto, e gli Xenon. Cerca di tirare ancora che, so, giustificando il fatto che le gomme estive lui le dichiara al 50%, quindi potrebbero essere praticamente finite (se sono di primo equipaggiamento, sono allo 0%) e le dovresti cambiare. Magari visto che...

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