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Qualcuno ha sostituito l'originale con un 200celle? Miglioramenti?

Salve ragazzi, qualcuno ha idea se l intercooler della 1750 si può montare sulla 1,4 170? A vederli sono uguali per quanto riguarda lo staffaggio sembra cambi solo di poco la dimensione dello scambiatore.

Il 120cv della mito continua ad avere la coppia massima a 1750 però è un pelo più bassa del motore che montano sulla Giulietta.

la mia risposta non era rivolta a te direttamente. Volevo solo dire che è un po' sciocco aspettarsi bassi consumi da un motore come il 1,4 170cv. Il tct inoltre ha dei rapporti secondo me un po' lunghi che richiedono sempre il soffio della turbina per avere una buona accelerazione. In più questo...

se avessi voluto un auto dai bassi consumi avrei preso un trattore a nafta, non certo un turbo benzina da 170cv per poi guidarlo come un ottantenne.

In città andando molto piano fa 11 appena, se metti in D è un attimo arrivare a 8. Onestamente pensavo che almeno 12 andando piano li facesse, ma siamo lontani anche in N. Con la mito 120 riuscivo a fare 13 in città senza stare più di tanto attento. Sono in linea con le prove che ho trovato in rete.

Mah una bomba non direi, non è male, ma la piccola cilindrata si fa sentire. Prima che la turbina inizi a pompare il motore è morto. Va solo se pesti parecchio, ma se pesti consuma come un'idrovora. Vediamo se dopo rimappato diventa un po' più corposo. Mi hanno prospettato 190-195cv e 300Nm

Ieri ho montato il terminale CSC sulla mi a Giulietta 1,4 170. Speravo avesse il sound del CSC che montavo sulla GTA, e in effetti il carattere è quello. Scarico silenziosissimo se non pesti il pedale, fa rumore solo full gas quando la turbina pompa al massimo. Dopo i 4000 inizia a soffiare...

Metano non ha nulla a che vedere con il GPL. Le auto a Metano hanno motori progettati appositamente per quel tipo di alimentazione, perchè questo gas ha caratteristiche molto differenti dalla benzina e non potrebbero funzionare correttamente con una semplice centralina aggiuntiva e un impianto...

Anche i miei parecchi anni fa comprarono una zafira a gas e ci misero subito l'impianto GPL, ha fatto 200mila chilometri esclusivamente a gas. E' nata con 105cv quando l'hanno data via ne avrà avuti 80, e hanno speso un sacco di tempo da gasita perchè ne aveva sempre una. Un mio collega ho...

La differanza tra il 120cv a benzina e il 120cv a GPL è l'impianto del GPL. Se davvero credete che impieghino risorse per creare un motore specifico per GPL vi sbagliate di grosso. Lo scopo delle case costruttrici è vendere auto col massimo profitto che non si rompano entro i termini di...

Da quando c'è stato il boom del gas grazie agli incentivi statali, nelle rettifiche qui in zona si son muniti dell'attrezzatura per rifare le guide e le sedi valvole. Che sia una coincidenza?? Gli unici motorei progettati da zero per andare a gas sono quelli dei generatori, in automotive hanno...

Un motore concepito per andare a benzina trasformato a gpl avrà solo una vita ridotta e delle prestazioni inferiori. Ad oggi gli unici motori concepiti per il gas sono quelli a metano. Gli altri alimentati a GPL sono tali e quali alla versione solo benzina, l'unica differenza sta nell'impianto...

Qualcuno saprebbe indicarmi un officina seria che sappia metter mano ai Multiair in Venento o meglio ancora nelle province di Padova Venezia o Vicenza? Purtroppo quelle che conosco io chiedono cifre ingiustificate per caricare una mappa a ca...o senza nenache una rullata prima e dopo.

Bisogna aver ei tarli in tast aper pensare di gasare un motore del genere. Piuttosto prendi il 2.0 a nafta da 175 e pompalo a 200cv

Mi sa che ho trovato. Deve essere la presa nella quale si inserisce il TomTom che Alfa da come accessorio nella versione Business. L'auto è usata e arriva da torino, sono quelle auto per i dipendenti FIAT che si possono creare gli allestimenti un pà come ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso! gli pare.

Il navigatore non c'è però secondo il manuale ci dovrebeb stare questo vano porta oggetti. Invece nella mia plancia c'è questo pulsante che non apre nulla nonostante premendo scenda di qualche centimetro

Possibile che nessuno abbia una vaga idea di quello che ho chiesto?

Nella guida di tutti i giorni sarebbe sufficiente un'auto da 700kg con 40CV per il 90% dei patentati, ma visto che negli anni hanno dato vita ad una cane che si morde la coda, non esistono auto del genere, tranne la Smart. Hanno iniziato ad aumentare la potenza, poi è sorto il problema della...

Diciamo tutti la stessa cosa. Quel "per quello che ci si aspetta" sta proprio ad indicare che se ci si aspetta un mezzo sprintoso e divertente, è proprio il caso di cambiare aspettative. E' un motorello tranquillo e parco