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oltretutto come si fa a dire che mito ha una gamma completa al 99% quando mito c'è solo tre porte mentre mini c'è corta, lunga, senza tetto, e quest'anno esce quella alta, quella 2 posti col tetto e quella 2 posti senza tetto. alfa fa mito 3 porte, e pure senza un motore da top di gamma. e...

in pratica mini ti sta antipatica e hai trovato uno specchio a cui arrampicarti! guardati gli aggiornamenti ai motori che escono quest'anno su mini, poi ne riparliamo ;) mito non è completa, e a quanto pare non lo sarà mai verso l'alto., quindi parte già senza soddisfare tutte le aspettative...

quello è il vecchio :)

la linkeresti in inglese?

generalmente il discorso è valido, specie se il prodotto nasce in periodo di scioperi delle maestranze dell'impianto. quindi una ypsilon te la sconsiglierei :lol: in sostanza agli errori che normalmente hai in catena di montaggio se ne sommano altri dovuti all'umore degli operai, alla...

'sud aveva anche i freni anteriori onboard, vicini al differenziale, per ridurre le masse non sospese. è questo che fa capire che quando si vuol differenziare un prodotto dal resto della concorrenza ci vogliono reali differenze meccaniche, non solo di carrozzeria. poi vanno anche sapute vendere...

se a lui piacevano le alfa che si guidavano bene dubito che l'auto per lui sia la A3. ;) no ma bisogna aspettare a guidarla, non critichiamola senza averci posato il sedere sopra, anche le concorrenti hanno l'avantreno mac pherson, è nuova al 95% rispetto a bravo, 147 era troppo scomoda, ...

rosso da noi non va, in altri posti molto. a madrid mi ricordo di aver visto in pochi metri una A3, una A4 e una A3 sb tutte e tre rosse

no,si arriva alle156 da gara e prototipi. il secondo fascicolo di lancia è interessante xkè avrà anche autobianchi e una sezione dedicata ai rally

la 5gt è bella da tenere in casa, ma su strada è inguardabile! gli interni sono la fine del mondo, e difatto è una serie7 che costa 10-20mila euro di meno, solo che è oscena... la x6 diventa automaticamente un capolavoro in confronto! la x1 ha il vantaggio di essere compatta e piuttosto bassa...

esatto.. l'ho appena preso e c'è scritto che si vende esclusivamente in abbinamento. ora lo scarto :baby) certo che il secondo volume fiat con la punto seconda serie 5p in copertina non invoglia all'acquisto :lol:

io penso che gli yankee non sarebbero tanto attratti da una chrysler col marchio alfa, magari più costose. fusi ha detto che gli americani gli hanno fatto capire che non son interessati all'alfa come la sta pensando ora lui, per cui credo che sia questo il motivo..

credo nel suo quartiere fosse la più venduta. che bello vedere che 156 nei primi anni 2000 faceva 42-43.000 immatricolazioni in un anno mentre ora siamo a circa la metà, in forte calo oltretutto. dimostrazione che quando il prodotto c'è, si vende. fonte? ma è davvero così? :mecry)

sante parole, sante parole. persino la renault fa la clio e la megane alleggerita, per non citare la solita casa bavarese.

purtroppo io l'ho vista solamente in foto, ne ho raccolte un po' in giro in rete e ho notato che alcune hanno delle differenze tra di loro. le giardinetta 3 porte son affascinanti, e pure la 'sud lo è, almeno per me! da poco ce n'era una bianca in vendita su subito.it... comunque mi...

ahh interessante, non si capiva che era acquistabile separatamente. top gear non mi piace, il top rimane evo uk, non quello tradotto in italiano. per me è il migliore giornale di auto attuali.

forse non è chiaro che le strategie non è che le spiattellano così in giro ai quattro venti, e tutto è probabile. intanto la situazione ad oggi mi pare che sia che entro un mese si saprà come sarà composta la gamma nei prossimi anni, in quanto stanno prendendo delle decisioni, immagino in...

confondo. non conoscevo quello a cui ti riferivi... qualcuno ha per le mani il nuovo ruoteclassiche quindi? che mi dice riguardo alla domanda che ho fatto nel post sopra?

è esattissima la parte dell'evolvere, è un argomento del quale parlavo proprio pochi minuti fa con un amico (amico il cui papà aveva una 156 1.8 ed è passato al 130i, mentre lui vorrebbe una spyderina sulla scia della vecchia duetto alfa, tant'è che ha una mx5 seconda serie e non una spyder...