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eh già .. ma il kit Ferodo costa 70€ .. :D

Non è che sembra migliore.. probabilmente lo è.

Ascolta questo consiglio: le swirl o le togli tu o si tolgono da sole con i relativi danni che questo provocherà (valvole, pistoni, testata etc..). La % di rotture è alta, e con l'avanzare dei chilometri aumenta ovviamente. Senza le swirl il comportamente non cambia, ai bassi regimi dove ci...

Confermo, anche io ho installato dischi e pastiglie Ferodo, nessun problema. Codici DDF156+FDB1052

Bilstein B4 perchè costano meno e vanno bene. Oppure KYB Excel-g come ti hanno già consigliato.

I monroe vanno benissimo. Io ti posso consigliare anche Kayaba e Bilstein, con entrambi ho avuto esperienze positive. :D

Controlla i connettori, soprattutto le masse.. se hai qualche bullone di connessione a massa, prova a serrare. :OK)

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Anticipo € 17830 .. :asd)

più luce: xenon durata: uguale quale scegliere: kit morimoto (o simile) con lampade xeno e proiettori lenticolari. Installazione complessa, ma è l'unico kit che garantisce un fascio prioiettato luminoso ed uniforme. :OK)

circa 30€

Dubito sia obbligatorio.. sarà consigliato. :?:

Il bordo della carrozzeria, per esempio vicino alla vaschetta del liquido di raffreddamento, è una buona massa. :OK)

Difficile dirlo. Hai la possibilità di misurare la tensione con un tester? La batteria deve ovviamente dare 12V col quadro spento. Il motorino di avviamento gira? A quanto scende la tensione quando gira il motorino di avviamento?

Uso un caricabatterie/mantenitore Extel che ho comprato qualche anno fa in un centro commerciale, estremamente utile direi. Ha una modalità auto, una per le moto ed una per l'inverno ( per caricare batterie quando la temperatura è sottozero).

Esatto è la pompa del gasolio. Leggi qui: https://forum.alfavirtualclub.it/viewtopic.php?f=4&t=141658&p=8095994&hilit=ronzio#p8095994

perchè non metti qualche foto di come procedono i lavori? :D

Come regola generale puoi mischiare oli di marche diverse ma della stessa tipologia (sintetico con sintetico, minerale con minerale). La gradazione inoltre è consigliabile sia la stessa (5W40 con 5W40).

Riesci quantomeno a isolare la zona da cui proviene? DX, sx, sopra, sotto.. etc. A 2500 giri da fermo lo fa? Con la frizione alzata o abbassata lo fa?

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