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ma dove l'hai fatta? sabato vicino a garda l'ho pagata 1.588

uno scatto di qualche mese fa

belliiiiiii :sbav)

è una cosa oscena........ :mad2)

si si, tu vieni, mentre vai in piscina io ti smonto il motore :lol:

segna segna! però non so se ci sarò per le 10.. probabilmente mi sveglierò alle 14 :asd)

e per chi non vuole andare in piscina c'è un posto lo stesso? odio l'acqua.. mi lavo sempre a secco in lavanderia :lol: sarebbe bello venire, per me sono solo 50 km di strada

io ho fatto la modifica con dip switch.. ma la modifica della resistenza a cosa serve? ho notato che dopo la mia modifica fiatecuscan mi ha dato un avviso del tipo "velocità porta troppo bassa" parli di questo?

mi sembrava di aver capito che con gli adattatori per la elm si può fare quasi tutto: airbag, abs, xeno.. cosa non si può fare?

è vero, ho visto una vecchia bmw serie 3 che di serie ha la batteria nel baule, ed è quasi in fondo vicino ai sedili

io ho una elm 1.4 e ho fatto il reset tagliandi senza problemi :OK)

almeno da 6 chili altrimenti quando serve è inutilizzabile

si, puoi provare così.. è una condizione in cui la fase va completamente a terra quindi il differenziale deve per forza aprire invece con gli strumenti appositi puoi testarne l'efficenza e vedere se hanno la sensibilità dichiarata

io non toccherei il rapporto di compressione.. è già alto sul ts !

330 km con quanti litri di pieno? è importante specificarlo perchè io ho 55 litri (46 circa stoccabili) e tu magari ne hai meno

buhahaha facevo anch'io un sacco di scherzetti a scuola :lol: il mio preferito era un sottilissimo filo di rame a fare da ponte tra fase e neutro sui morsetti da barra.. fatto il corto si disintegrava e non trovavi la causa del guasto :asd)

intanto una cosa semplicissima è provare tutte le prese e i punti luce per provare la messa a terra e i differenziali serve un apparecchio apposito

quasi quasi lo compro

ma il mio è una scoreggia.. non è elaborato :lol:

io ci farei tutta la macchina così :sbav)