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Voglio sperare che la Casa abbia evitato la figura da "importatore di vetture tedesche di grido" che facevano quei venditori. Non puoi offrire in promo una macchina che il più di persone non ha visto, a due giorni dal porte aperte, su!

Eppure di led la nuova 500 ha giusto le luci diurne (e rimane anche la lampada biluce dentro). Quel che dovevano davvero fare a led, cioè le luci targa, non lo sono.

Non è chiara a nessuno. Al momento di sicuro ci sono la commercializzazione della Giulia e l'arrivo del suv. Punto. Ho sentito voci diametralmente opposte, chi dice che è sicuro al 100% faranno la "Giulia senza il sedere" come nuova Giulietta (la cosa mi interessa) e stan solo aspettando di...

Tradotto significa che stanno imponendo di fare come fece Vw con Audi: saloni separati, che peraltro era una idea già venuta fuori in passato, ma ci si era limitati a dei "corner". Oggi invece si chiede una separata allocazione, non a caso qua da me nel raggio di una 30ina di km i due dealer...

Neppure a me

Non è un problema di mera sincronizzazione, ma proprio di "manovrabilità". La leva più lunga consentirebbe di fare meno sforzo per vincere quel lieve contrasto. So che comunque sono già intervenuti, perchè quella particolarità l'abbiamo notata tutti. Riguardo i colori dei cerchi, io odio il...

Ti ringrazio. L'analisi è fatta su vetture di preserie. Daltronde abbiamo visto anche una vettura rossa con cerchi a fori da 18 e tetto apribile. Tetto apribile che non appare ancora fra gli opzionali, ma era presente anche su una vettura bianca a Ginevra. Idem per i sedili abbattibili in tre...

http://www.alfaroma.it/giulia-2016-il-p ... alfa-roma/ Niente video solo qualche foto (credit: Lele Schiavini) se avete un po' di tempo da... Perdere :)

Troverai tutto nel testo, che devo solo rivedere. Anticipo che originale è molto lungo. Posso comunque dirti che quella da me provata ha sofferto di qualche "buco" in progressione. La cosa è stata notata anche da altri. Se Falco aveva la nera in dotazione a Giorgio Francia mi pare nessuno...

Completamente d'accordo. Come ci siamo detti ieri, oggi sarebbe comunque un acquisto non ***** ma intelligente data la scontistica. Ma 6 anni fa queste mancanze, e su un prodotto non percepibile (perché per forza non si fa manco l'aceto con buona pace di Wester) come erede di 147 erano gravi...

Sulla capacità del comparto sospensioni ed asperità della strada, diciamo che non è tutto sospensione ma molto lo fa anche il telaio. Io ho AMPIAMENTE criticato Giulietta 940, specie al lancio, perchè non la trovavo confacente all'idea di comportamento, e di qualità globale del prodotto, che ci...

Ho avuto modo di guidare in pista la Quadrifoglio, nonostante la pista di Lainate non sia quella ideale per la valutazione di un prodotto come 952 nella sua espressione più potente. Sia nell'uso pista che nell'uso strada (a breve farò recensione per il club Alfaroma, che se non disturba...

Io le ho testate in strada, con pneumatici non omogenei (18 sul 150, 17 sul 180) e settaggi non analoghi (normal su 150, dynamic su 180). La 150 appare più lineare ma è tutt'altro che morta. Per il traffico moderno la trovo molto indicata, anche perchè quando la cerchi la trovi, l'allungo c'è...

C'erano solo auto con lo xeno. Io francamente dovessi mai prenderla, sceglierei la parabola. Non digerisco l'assenza dei fendinebbia nel dam inferiore, sarò antico.....

Il 180 ha il picco che "strappa" l'asfalto specie in dynamic. Col 150 non senti se è morto sotto, perchè quella spinta che arriva nel 180, sul 150 non c'è.

No

Mi sa che hai quotato male. Comunque il 1.2 quando rilasci la frizione spesso ti "agevola" aumentando automaticamente di 200/300 giri. Non lo fa sempre. Che succede quindi? Che ovviamente tu pigi e senti che sei a tot giri quindi a orecchio parti in un modo. Poi ti ritrovi la macchina che...

Lunedì potrei provarla ma non so quale e quante :P

Ah e comunque che quel mercato sia competente proprio no. Basta vedere cosa comprano.

Veramente conviene comprare una golf Non sto scherzando.