Risultati ricerca

Sopratutto nel caso di motori grossi o con elevata compressione In Inverno specialmente, con l'olio motore freddo e denso, il motorino d'avviamento ne ciuccia di potenza per smuovere tutto l'ambardan!!

Qui nessuno continua a parlare di corrente di spunto, una caratteristica importantissima

Non basta dire che ci sia contrasto per affermare che si vedono meglio i particolari, torniamo al discorso dei Lumen che uno xenon 4300/5000K ha di gran lunga superiori ad una alogena anche se di buona qualità Non so te, ma io di notte vedo a 20m molto meglio una buca con i fari allo xenon che...

I nostro alternatori sono ben sovradimensionati, io non andrei oltre gli 80/90 cmq

Secondo me poi prendere una Bosch S5 da 74Ah con 750A di spunto e parti sempre al primo colpo anche in pieno inverno! Sulla mia GT 1.9 ho messo una S5 da 77Ah 780A (costava solo 2 euro in più della 74) e entra nel vano alla perfezione

Frenki mio, dici che lavori nel campo e gli consigli la batteria per uno Scania?? :D Pensa che la mia M3 cioè un sei cilindri 3200cc con una marea di optional elettronici esce dalla BMW con una 80Ah p.s. sempre visto che ci lavori, sono Ah e non ampere :D

E lo stai dimostrando in ogni tuo intervento :lol: Ma per te l'efficacia dell'illuminazione deriva solo dalla distanza cui si proietta il fascio? Fosse solo per questo gli xeno sono infinitamente superiori alle alogene in quanto la luce xeno subisce assai meno la rifrazione nell'aria rispetto...

Questo dipende dalla carattesritica del faro lenticolare, non c'entra nulla con alogene o xenon... :nono) :nono) Avresti lo stesso IDENTICO effetto con una delle tue care lampadine alogene montate su lenticolare :asd) E' risaputo che la parabola illumina bene in profondità, il lenticolare...

Alleluja, finalmente leggo un ragionamento razionale... :OK)

che modello di Nankang? Ti consiglio di prendere una fra Good Year F1 Asymmetric2 Bridgestone Potenza S001 Continental CSC5

Vedi a risparmiare cosa succede? Poi se vuoi un test affidabile sulle gomme cerca recensioni fatte da esperti che hanno effettuato test obiettivi e non le sensazioni SOGGETTIVE provate da utenti

Io al posto tuo prenderei 4 Turanza T001 a 130 euro l'una o 4 Firestone Firehawk SZ90 a 110 l'una Se proprio vuoi risparmiare predi 4 Nankang NS2, mi pare vengano sui 75 euro l'una, sono cinesi, ma sembra siano molto buone, nel forum BMW le mettono pure sotto le M3, EDIT pero' tieni presente...

Perchè le turistiche hanno una mescola più dura rispetto alle UHP Non ci fai il doppio, ma almeno il 50% in più, se con un utilizzo normale percorri 40k Km con le UHP, con le turistiche a parità di condizioni ne fai ALMENO 60k Km

Per vedere quanto ti costa un treno, come ti ho già consigliato devi dividere il costo per i chilometri che percorri o no? Dato che te le Goodride sono sicuro che dopo 5000Km le hai finite e le devi ricambiare , mentre con delle Turanza ci fai almeno 25000Km, riesci a capire quale treno ti costa...

Allora, scusate se mi permetto, ma qua state facendo MOLTA confusione e avete veramente le idee poco chiare In primis, io ho sempre parlato di cinesate come le good ride o linglong o qualsiasi altro catrame che costa meno di 60 euro a gomma, le Falken sono pneumatici giapponesi (come Bridgestone...

ok, ma io infatti non consigliavo UHP di marca, altrimenti ristiamo di punto a capo L'utente secondo me deve prendere turistiche di marca, non ci sono altre soluzioni

Se no hai i soldi vai dal gommista e monta un treno tirato giù da un aziendale e tiri a campà un altro anno, ma le cinesi no

Anche per me... sai quante persone ho sentito, letto che hano cambiato ste porcherie per disperazione dopo neppure 5000km? Proprio un bel risparmio :)

Se non sai neppure la differenza fra turistiche e UHP (cinesi per giunta :D) perchè spari inesattezze e confondi l'utente? Evitiamo disinformazione, please

Fai due semplici conti, quanto ti costa un treno di turistiche marca premium? Quanto ti durano? e fai lo stesso conto per le star performer secondo me alla fine spendi meno con le premium...