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Bella. Gli interni non sono però originali, dicci di più sugli scarichi e l'assetto

E' a 10km da casa mia questa, i cerchi sono a raggi ma non originali. La concessionaria non la conosco e neanche la macchina mai vista in zona girare. Potrei andare a vederla volendo

E' un kn nella scatola filtro, si vede in basso che ha tolto i risuonatori e messo un tubo tipo gta. Per il resto diciamo che è sciolta bene. http://www.youtube.com/watch?v=GLaqnbnvLXg

E vederla e salirci poi si nota la bellezza di tutto. Per me è stato uno colpo vederla dal vivo dal mio preparatore che ha curato per trc e marangoni la preparazione.

L'aprirei molto volentieri ma per volere del preparatore non ho foto durante l'intervento e il suo lavoro vuole che rimanga un "segreto" visto il tempo e lo sutdio fatto. Aggiungiamoci anche che io ho seguito in parte in quanto era il periodo in cui mia mamma stava male. Mi ricordo solo che ho...

Mariani di Pistoia

Si è il mio, e finalmente consumo olio pari a 0. Si visto la lavorazione della testa e dei condotti di aspirazione a primavera con clima migliore si tenterà la prova della farfalla gta per vedere se ci saranno benefici o no. L'intento non sono maggiori cv ma vedere come cambia le curve di coppia...

Un jts con albero motore bilanciato, bielle alleggerite, pistoni stampati, testa flussata, camme medie colombo bariani, pulegge registrabili gozzoli, farfalla lavorata, iniettori maggiorati, colli originali con cat di serie a 200 celle brain, centrale monopancia cecam, finale cecam, pannello bmc...

E poi la personalinazione da te detta che è molto bella fa parte della linea accessori post vendita. Dam posteriore per doppio scarico, doppio scarico, calotte, pomelli, quadrifoglio, tappi olio e benzina insomma di tutto. Io approvo :OK)

Hai la retro inserita?

E' facile capire che l'uso smodato del verde negli interni serva a colpire e a rimandare al vero obbiettivo del prodotto, la gomma nella sue speciale colorazione. Capire che certi accostamenti sono volutamenti forzati per ragioni di marketing no??? :OK) E' una democar alla fine.

Per il posteriore intendevo proprio così http://forum.alfa156.net/forum/forum_po ... 58582&PN=1

Io personalmente lascerei il portellone vecchio che a mio avviso ha dei fari stupendi, magari cercherei quelli fumè della inpro. Per il paraurti cercando di risparmiare ma facendo un qualcosa di orginale, terrei il tuo, ci aggiungerei il sottoparaurti cadamuro per serie 0 per doppio scarico, poi...

31 anni, prima classe grazie alla bersani e prima volta assicurato. Brera 3.2 V6 con linear 916euro annui non mi pare un furto. Se provenivo da una polizza precedente da almeno 5 anni arrivavo a 600euro scarsi. E' che è la prima volta che mi intesto un auto e mi assicuro. Alla fine non la vedo...

Sono sotto controllo :asd)

BELLA!!! Sono di Pistoia ma non ti ho mai visto in giro, eppure hai una 147 che non passa inosservata :ka)

Li fa come copia l'helvetia ;) Io li presi 4 anni originali

Archetti zender completi anteriori e posteriori, davanti è il sottoparaurti lester, poi minigonne cadamuro, e dietro base formula 2

Un po'... si nota??? :p

C'è anche questa che è forse quella che :love) di più. Direi che il piccolo tris di Spider, 156 e Brera mi fa essere un automobilista felice :elio)