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No se scorri la pagina di amazon.it ti dice che è 100 ohm. Quarta ci sono pure su ebai Ci sono questi su ebai Vedi questi sono da 100 ohm

Scrivi su amazon.it potenziometro 100 hom o pure trimmer 100 ohm

Vai da un negozio di elettronica che vendono resistenze avranno anche i potenziometri

100 ohm max 1 watt i 12volt non c'entrano nulla

Si il 100 ohm va benissimo anche perché non lo metterai mai a 100 ohm ma più o meno sui 67 max 82 hom

No puoi mettere o la resistenza o il potenziometro. Io consiglio il potenziometro perché lo puoi regolare cosa che non puoi con la resistenza fissa

Questo è lo schema che ho fatto io si può mettere la sola resistenza o il solo potenziometro o tutti e due insieme Questo è lo schema che ho fatto io si può mettere la sola resistenza o il solo potenziometro o tutti e due insieme

Questo è lo schema che c'è su questa discussione e se vedi le foto che o caricato lo fatto identico Questo schema è già riportato su questa discussione se noti io lo fatto identico

Tranquillo che lo prendi ce solo il 50% di possibilità che si può sbagliare. Comunque ti consiglio di mettere l'interruttore. Cosi puoi attivare il modulino quando serve. Oggi facendo le prove quando o attivato l'interruttore si sentiva il cambio di rumore del motore più borbbottone e una spinta...

Allora ti ho messo foto della resistenza da 82 ohm e foto del potenziometro Io ti solito li prendo su ebai o aliexpress

Prova con una resistenza da 82 ohm o pure un potenziometro massimo 100 ohm che puoi semplicemente regolare fi quando non trovi il settaggio giusto. Io oggi o cambiato resistenza e mettendo una 82 ohm va molto meglio La resistenza mettila da 82ohm da 1 watt e più sicuro

Allora devi quardare il connettore che si attacca al sensore rail e devi prendere il filo del pin 3 di solito e rosso o arancio comunque vedendo il connettore lo noti subito perché devi escludere il filo centrale che è il segnale poi ci sono altri 2 fili uno è la massa di solito di colore nero...

Allora il connettore nero lungo facciamo finta che siano i tre fili che arrivano dalla centralina noi prendiamo il filo del pino 3 del connettore che si aggancia al sensore rail facciamo questo schema come riportato in foto e poi si riaggancia il connettore al sensore rai. Scusate il lavoro un...

Felice che stai risolvendo allora le cause del singhiozzo a filo di gas sono dovute ad egr, filtro gasolio sporco, cablaggio iniettori o spinotti iniettori con contatti ossidati e per ultimo sensore giri motore. Dovrai controllare queste 4 alla fine uscirà fuori che una di queste 4 cose è il...

Questo è il suo originale poi vedi un po tu

Allora ora quardando bene le ultime 2 foto che ai caricato ho notato che il sensore map che è montato non è il suo originale Bosch prova con un sensore originale di primo impianto e poi vai per gradi. Questi sensori non originali anche se compatibili a volte danno errori strani e uno ci perde la...

prova a pulire l'egr e vedi se si sblocca se non si sblocca metti la flangia sul collettore scarico e dietro il corpo farfallato poi con una resistenza ceramica da 47 ohm 5 massimo 7 watt la inserisci nello spinotto che si aggangia al egr. Se nemmeno così risolvi devi controllare il debimetro e...

A poi controlla anche che il sensore map sia pulito, di solito questo sensore si sporca così tanto che si crea della melma solida, e quando è sporco la colpa è sempre della Egr perché in pratica rimettere in circolo una parte dei gas di scarico e fa sporcare questo sensore facendo accendere...

Per l'errore P0401 metti una resistenza da 47 ohm 5 o massimo 7 %. la resistenza va applicata dentro il connettore che si aggancia alla valvola egr. La metti in modo che un lato della resistenza tocchi un pin del connettore e l'altro lato della resistenza tocchi l'altro pin dello stesso...