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:crepap)

...beh...se facessi pochi km l'anno...andrei su un benzina tranquillamente.....ma sebbene ultimamente non faccia piu' sui 45.000 km l 'anno....sto comunque sui 35.000...l'8 luglio scorso,la gt compiva 11 anni e aveva esattamente 430.000km (c'è la foto commemorativa qui nel topic.....).....manca...

ah...prima che arrivi MAD147 a farmi notare che il.diesel non ha la zona alta del contagiri...correggo.... "zona media del contagiri!!!

..mi hanno detto a 500.000km...poi potrò finalmente esplorare la zona alta del contagiri... :D

c'era una service interna ....intervenivano o in caso di rottura del tubo in regime di garanzia o in occasione del primo passaggio in officina

bene!!!

in effetti nemmeno io...provo a ricaricarla....

che possa non piacere esteticamente ci sta...nemmeno io amo la categoria.....comunque sia.....bisogna provarla.....non sembra di guidare un suv.....sembra quasi di guidare una giulia.....

ispeziona tutti i tubi.....se la perdita è esigua,l'acqua evapora velocemente e non riesci a trovare la zona della perdita bagnata/umida....dovresti però vedere chiazze rosa/rosso e depositi tipo calcare....controlla i tubi del termostato e lo scambiatore di calore della egr,sotto al termostato...

piccola precisazione:i 1750 tbi da 200 e 235cv hanno monoblocco in ghisa e testata in alluminio,mentre la versione da 240cv montata su 4c e giulietta qv my 2014 sono interamente in alluminio

:OK)

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ho acquistato la maniglia da davemad tempo fa..che dire..ottima fattura e grande persona!!!mi ha risolto un bel problema!!!Grazie ancora!!! :nod) :OK) :OK)

Ho usato un tex microforato che avevo in azienda (ricamificio). Per quanto riguarda le swirl,non le ho toccate semplicemente perchè per fortuna l euro 3 non le ha.... :D

:OK) :OK)

sinceramente non ho notato grosse differenze...forse un pelo meno rigido e leggermente meno spesso...ma non è che mi sia messo li' a misurare lo spessore.......ma una volta montato non credo vada ad influire su qualcosa....i buchi per il fissaggio erano perfetti.....diciamo che sono rimasto...

montato uno su grande punto...pagato meno della metà di quello originale...non sembrava malvagio...ma su 147 non saprei dirti...

se è euro 4 le swirl ci sono...a meno che non siano state tolte precedentemente.avendo il collettore in plastica,non c'è l'astina perchè le swirl sono comandate da ingranaggi

prigionieri di scarico sostituiti.....piu i cuscinetti delle ruote posteriori....uno aveva un gioco assurdo e faceva molto rumore..l'altro non era silenziosissimo..quindi li ho sostituiti entrambi... :OK) ...aggiorno la lista degli interventi fin qui effettuati -km 20.000 circa sostituzione...