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Re: R: Da 147 a Giulietta Volentieri.....trovandone ! :smile: Purtroppo per questa motorizzazione non sto trovando molte alternative. Devon coincidere prezzo e versione... Galaxy S - Tapatalk2

Re: R: Da 147 a Giulietta Ok ricevuto. Solitamente presto attenzione e mi impongo di rispettare lo stile, in quanto non amo le abbreviazioni. Per una serie di coincidenze è venuto fuori un testo un pochino puerile. Colgo l'occasione per esprimere il mio apprezzamento per questo forum, dal...

Re: R: Da 147 a Giulietta Salve...come vedete la seguente proposta? Giulietta 1,4 tb 105cv. Progression 2012: 11,900 compreso passaggio e garanzia scritta un anno. Rosso metalizzato..39.000km garantiti e certificati. Datemi un parere....;-) Galaxy S - Tapatalk2

Re: R: Problemi e difetti Giulietta Ricordo bene che nella 147 sopra la guarnizione...nel punto in cui tetto e laterali si accoppiano ci son due siliconature. Spesso fan passare acqua. Risolsi con un silicone nero passato col dito. Invisibile proprio. Magari nella Giulietta è un problema...

Re: R: Da 147 a Giulietta Ma si infatti volevo dire che non è tanto la mole ad incidere....hai ben 160cv., quanto il tipo di cambio....variatore di coppia...manco doppia frizione. Purtroppo non è nemmeno vero che basta vedere la scheda tecnica, perche ci si allontana di molto da quanto...

Re: R: Da 147 a Giulietta Giusto x cronaca. Il medesimo modello sempre in ns. possesso senza cambio aut fa dieci al litro. Non mi fossilizzerei su convinzioni magari mai verificate di persona. Concordo x il benzina....ma appunto non l'ho mai provata....percio chiedevo un parere. ;-) Galaxy S...

Re: R: Da 147 a Giulietta Concordo..... Un usato di due anni è quasi nuovo e costa almeno un 30%in meno. Galaxy S - Tapatalk2

Re: R: Da 147 a Giulietta Assolutamente usata. Direi 2011/2012. Galaxy S - Tapatalk2

Re: R: Da 147 a Giulietta Si...sapevo del dpf.. Maledette diavolerie. Assieme all'Egr è uni di quei cazzilli inutili che fan piu male che bene. Sopratutto al portafogli... :-? Galaxy S - Tapatalk2

Re: R: Da 147 a Giulietta Immagino abbiate tutti ragione. Solo non vorrei nuovamente sbagliare auto. Con il Freelander automatico in citta faccio a stento 7 al litro... :evil::evil::evil: Galaxy S - Tapatalk2

Re: R: Da 147 a Giulietta Su che consumi ci si attesta.... diciamo a 120km/h...? Con la 147 ero a circa 18/19. Ovviamente max due persone e zero bagagli. Galaxy S - Tapatalk2

Re: R: Da 147 a Giulietta Quasi quasi opterei per un 1,6 da 105 cv td. Son dubbioso se sia adeguato su un'auto che tutto sommato ha il suo peso. Con la mia 147 avevo 1,9 e 115 cv.ed ero soddisfattissimo.... Per il 1,4 benzina...nutro ancora qualche piccolo dubbio....non mi vorrei trovare con un...

Re: R: Da 147 a Giulietta No per carita...170 cv. proprio li eviterei. Gia ora ho un 160 cv. e di pagare ben 320 euro di bollo proprio non ho voglia. Penso che un 120 sia piu che sufficiente.....purche appunto ci siano tutti e subito. Sulla Fiesta 1,2 benzina di mia moglie ho ben 88cv. ma...

Re: R: Da 147 a Giulietta Ed il discorso vuoto ai bassi ? Odio le auto potenti solo sul "lanciato".... Galaxy S - Tapatalk2

Re: R: Da 147 a Giulietta Dite benzina vero? Mi era infatti balenato..... Ovviamente usato di due o tre anni... Molta citta....e diciamo sto sui 150/200 km. a settimana...e tanti stop in cui il motore si raffredda nuovamente. Prenderei un distinctive se possibile...ne ho trovati diversi sui...

Re: R: Da 147 a Giulietta Ciao amici. Son un ex felice possesore di 147 Jtd115 progression. Da circa un anno son passato ad un Freelander 2....MA....sto x rientrare in alfa. :D Premesso che molte cose non mi andavano sulla 147 tipo il fatto che strappava a freddo.....comunque. Chiedo...

Direi ovviamente reparto sospensioni anteriori, e tiranti sterzo. Rumori sospetti, ti indirizzeranno su tali problematiche.

Potresti provare tu stesso con un Phon, ma non troppo vicino, e nemmeno alla massima potenza. Scaldi la zona, il tanto che diventi più malleabile, e provi a comprimere l'imbottitura sottostante, in modo da far venire fuori un po' di volume dalla gomma. Non penso possa far danni.

IO sapevo che con opportuno cablaggio, il Parrot andava sugli speakers dell'auto. E' così o sbaglio io?

Non fissarti con caldo o freddo. L'impianto di climatizzazione utilizza il gas e il compressore in entrambi i casi, ed è progettato per lavorare quando la sua pressione e quantità son ottimali. In un caso che mi riguarda, con un'auto differente, addirittura avevo le bocchette di destra...