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Ho letto velocemente il post,e mi dispiace molto per l'accaduto...poi,persone come noi molto affezionate alla macchina,quando succedono cose simili è un vero colpo :sic) Devo dire che l'azienda è stata comunque corretta ad assumersi le proprie responsabilità ed a decidere (giustamente) di...

I tubi 99 su 100 vanno rifatti.... Ho contattato il venditore e mi ha garantito che il radiatore olio è integro al 100 % e deriva da una 147 jtd...se andasse bene,potrei acquistarlo anche perchè il prezzo è vantaggioso...nuovo stiamo sui 300!

In teoria dovrebbe funzionare,bisognerebbe appurare quella cosa lì...le uscite invece,si potrebbero tappare e si risolverebbe il problema... Altrimenti,anche in riferimento a ciò che mi ha scritto gabry,cerco una valvola specifica per radiatore olio ma di che auto??? secondo voi questo...

E se usassi il termostato acqua originale?? Ho visto che apre ad 88 gradi che tutto sommato voce temperatura va bene..dite che è fattibile??

UPDATE: poco fà ha fatto visita a casa mia SDA...portato l IC :OK) allo stesso venditore che mi ha spedito l IC ho chiesto il radiatore olio,dice che in alfa costa 320 e lui me lo può mettere a 235..secondo me troppo!! Per questo missà che lo prenderò da uno sfascio :nod) che ne dite?

Ah grazie marco per l'info....mi hai tolto un grande dilemma :hail)

[Edit by C.Burton]

In effetti ora vorrei appunto informarmi a quanto apre la valvola del jtd..altrimenti,si sà a quanto apre quella della punto gt?

Quindi quale devo prendere?? Me ne serve una che apra a 80 gradi!

Esatto spero che qualcuno sappi aiutarmi :OK) Per non tenere troppo ferma la macchina credo che...dopo aver presentato e fissato il turbo in un secondo momento monteremo prima radiatore olio ed ic,che in qualche ore li metti su...e poi pian piano si fa tutto il resto :OK)

È quello che penso anch'io!!! Ho una guida molto dolce,però quando mi prende la vena artistica ( :asd) ) voglio avere i cv per poter andare :clap) Di Teo mi fido ciecamente....vorrei capire dove reperire la valvola termostatica per il radiatore olio e se,eventualmente e possibile utilizzare l...

Ciao Sergio !! Si tanto ho sentito Teo come ho scritto sopra ed anche lui stesso mi ha detto di star tranquillo :OK) di nn cambiare pistoni ecc.. Inoltre mi ha detto di usare l IC della 156 che si non sarà enorme ma x raffreddare 0,4 bar basta e avanza!

a me trafila dal tappino in gomma parapolvere :)

Update... Mandato a prendere IC http://www.ebay.it/itm/251040119209?ssP ... 1806wt_986 e staffe IC http://www.ebay.it/itm/220824039291?ssP ... 3430wt_986 Mi manca:Radiatore olio,una valvola termostatica dedicata per quest ultimo,e una valvola a pop off direi...altro? i tubi dall IC al...

Fantastico,quoto tutto ciò che hai detto..rispecchia esattamente ciò che penso io! Dicdic... :asd) :asd) perdonami ma su ebay ci sono diversi prezzi e mi hanno confuso :hail) Come mai su ebay il radiatore olio nn c'è?

Ragazzi,la 156 2,4 station wagon e la normale montano tutte lo stesso IC giusto?ho notato anche che la 140 cv e la 175 montano tutte lo stesso intercooler :)

Su una pinza succede anche a me,se è una piccola trasudazione nulla di preoccupante :nod)

Ciao a tutti..un amico deve rifare i tubi front e rear sulla sua 145,sapreste dirmi le lunghezze e possibilmente come iniziano\finiscono? gentilissimi,grazie! :hail)

Pensavo,come valvola termostatica per il radiatore olio,potrei mettere l originale sempre della 156? :grazie)

Ahahahah sergio :D No se succede qualcosa si apre a metà il motore e si aumentaa prrrrresssssione :clap) domani se riesco vi posto le foto del volumetrico!