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@ molten Ma fammi capire, te l'hanno collegata quindi al computer? Risultavano errori?

Hhmmm.... Il mistero dello s&s si infittisce... E poi c'è il discorso della qualità dell'assistenza alfa che, in base alla mia e, vedo, anche in base alla tua esperienza, non è all'altezza e forse nemmeno al passo coi tempi....

Novità? Che ti han detto? Cmq leggetevi l'articolo sullo start e stop sull'ultimo Quattroruote: dicono che batteria e motorino di avviamento sono rinforzati(al che mi chiedo come mai la batteria si scarica prima di qualla della mia vecchia auto!), ma che a lungo le parti mobili del motore...

A mia espressa domanda su una sua eventuale disattivazione "permanente", il tipo della concess. mi ha risposto che non è possibile, però sarebbe in effeti buono se almeno ci fosse una "memoria" di disattivazione che non lo faccia disattivare dal tasto ogni volta che si accende il motore, più o...

Vale lo stesso discorso per me... Alfagt, quindi anche a te non va lo s&s?

La qv non ce l'ha, almeno fino a febbraio non ce l'aveva, ora non so... Infatti ho fatto spesso la riflessione "a posteriori" che avrei dovuto prendere la qv...

A te quindi ha proprio smesso di funzionare, a me sembra funzionare a tratti (ora è di nuovo in fase NO), il chè avvalorerebbe la tesi sbrigativa della batteria scaricantesi formulata dall'accettatore della mia concessionaria. Fammi sapere (ma come mai non hanno l'examiner?)

@ molten26: come va lo s&s? L'hai fatta poi controllare? Inutile dirvi che negli ultimi giorni a me ha ripreso a non funzionare, ma ormai non me ne importa più di tanto, soprattutto se per farla controllare devo perdere mezza giornata solo per lasciargliela. :sadomaso)

Allora ragazzi vi aggiorno un attimo su ciò che è accaduto ieri pomeriggio, che sa un po' di incredibile e di ironico: ieri pomeriggio infatti decidiamo di portare la giulietta in officina per farle controllare lo s&s che ancora non funzionava; l'officina è a 40 km circa di distanza, arriviamo...

molten, ma quindi a te da un mese non ha proprio rifunzionato? Ti spiego: anche a me da circa un mese non funziona, ma si è riattivato per 3 giorni circa dieci giorni fa, per poi ricadere di nuovo in coma... Che poi, tra l'altro, sabato scorso, rientro in macchina, metto in moto e mi esce...

Anche a te quindi all'inizio ha funzionato e poi ha iniziato a non funzionare?

Il problema persiste e non appena ho cinque minuti prenderò un nuovo appuntamento con l'officina (a 40 km) e gliela farò controllare. Nel frattempo, cmq, ragazzi, fatemi capire una cosa: ma quando non funziona, è normale che non esca scritto niente sul computer di bordo, cioè, è normale che...

... anche perchè, dopo tutto questo bati e ribatti, devo ancora capire il discorso che faceva fdelia...

Potresti quindi spiegarlo gentilmente anche a me e a punto td?

Oggi non ha funzionato di nuovo. Che nervi .... :mad2)

Vedo solo ora che anche tu sei pugliese... Considera che la macchina l'ho presa dall concessionaria "più grande" della regione.. Ma questo non conforta neanche me :ubriachi) Ormai con tutta questa elettronica "specializzata" e personalizzata per ogni macchina, un meccanico vecchio stile non ci...

Stamattina ho contattato la concessionaria e li ho informati che lo s&S era redivivo: mi han detto quindi che era inutile farla vedere, di tenerla sotto osservazione e che cmq ogni tanto può capitare perchè è un componente che ogni tanto ha bisogno di carburare (mah?!), il che mi lascia pensare...

Oggi, mentre rientravo in garage, ho notato un rumore tipo ventola che veniva dal motore e che poco dopo è svanito: ho pensato è scattata la ventola del radiatore. Entro in macchina e vedo che la temperatura era comunque come sempre a 90. C'era cmq anche l'aria condizionata accesa. Entro in...

Da sabato non mi è apparso più e cioè dal giorno dopo che è ripartito lo start &stop. Concidenza? "Lo scopriremo solo vivendo.."

Anche a me avevan detto 40 giorni e poi dopo poco più di 3 settimane andavo già girando con la macchina nuova.