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Ma infatti una volta mi disse il mio meccanico che andava lui allo sfascio che conosceva e si faceva dare cambi che andavano bene. Beh chi revisiona cambi ce l'ha il banco prova...se è una ditta che fa solo quello.

Io sarei andato da una azienda che revisiona cambi....e comunque al limite avrei preso un altro cambio allo sfascio...

Falla vedere direttamente dal carrozziere...

Andrebbe verificata la sigillatura del parabrezza...hai mai cambiato parabrezza? A qualcuno l'infiltrazione era causato dal climatizzatore.

Devi farla alzare sul ponte...così è difficile capire..

Ciao giangirm! Ben trovato!

Ti dico che comunque tutti quei soldi oer togliere la cinghia sono un furto e poi non è vero che una volta tolta la cinghia non va più bene..se vai in Alfa è probabile che ti dicano cosi.. per il sensore fase non so che cosa può succedere... però se non ti dà più problemi potrebbe essere un...

Scusa ma non si capisce tanto.. Non esistono sensori senza fili. Il sensore giri costa circa 30 euro e si trova sotto l'auto ed è abbastanza semplice cambiarlo, se si ha un ponte o un crick sicuro (per sicurezza io metto anche dei supporti di acciaio...non voglio morire sotto l'auto). Io l'ho...

Allora è un problema idraulico, pompa frizione sotto il pedale o ripetitore della pompa che sta sulla campana del cambio , sotto la batteria, oppure aria nel circuito.

Noi dispiace...non ho avuto mai questi problemi nonostante abbia 408.000 km. Purtroppo il rischio di prendere macchine usate è questo...

Tieni presente che le D1R hanno l'attacco diverso ma il sistema è molto simile. Ho capito di quale gancio parli. La lampada xenon non la si riesce a mettere senza smontare il faro, almeno uno va smontato. Quelle alogene credo che siano più facili da cambiare.

Io lo feci fare dal pompista...

Io ho gli xenon di serie...ma quando cambiali le lampadine smontai i fari. Comunque altre auto sono anche peggio...

Infatti no non riesco a trovare nulla online a parte quanto scritto da pupetto64.

Comunque dovresti vederlo perchè ci arriva il cavo...ma non so se sia proprio lì vicino al filtro..o meglio non ne sono sicuro...poi ho letto una discussione qui (posizione sensore pressione olio motore 147 - ClubAlfa.it Forum) e anche se si paral di benzina si dice che sia un po' più dietro..

Credo di sì...hai provato a cercare delle foto su internet? Che codice ha il sensore?

Sinceramente non mi ricordo...ma sicuramente di vede quando hai la macchina sul ponte.

****ISTRUZIONI****** 1 - Premi il pulsante QUOTA sull'ULTIMO messaggio IN ORDINE CRONOLOGICO 2 - Rimuovi il codice [ quote="nomeutente"] all'inizio del messaggio e solamente il codice [ /quote] alla fine del messaggio. 3 - Aggiorna il tuo chilometraggio. 4 - Sposta la tua riga in base al...

Esatto!

Che sfiga..