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Grazie mille, ti farò sapere

Grazie a tutti per i consigli, credo che cambierò i tiranti sterzo visto che è un lavoro che posso fare da solo e che non costano molto nuovi, poi vi farò sapere. Nella 159 di mio papà quando aveva gioco ai tiranti sterzo, però, notava anche un gioco nella sterzata, possibile che io abbia questo...

Ciao a tutti, da un po' di tempo la mia 147 mi sta facendo diventare pazzo con un problema di difficile soluzione.. Sento un rumore "toc toc" uguale identico a quello che si sente quando i gommini della barra sono usurati, ma ho già cambiato, nell'ordine: gommini barra stabilizzatrice, braccetti...

Se non hai esigenze particolari io ti consiglio la Sony DSX-A410BT che è una ottima autoradio e costa qualcosina in meno. Per l'interfaccia io ne avevo presa una della 2effe

Esatto proprio uno di quei 4 bulloni, dovresti accorgertene soltanto guardando perché sembra mancante. Per le fumate a freddo non saprei, magari il tuo problema non è come il mio

Per il fischio, se lo fa solo da fredda e solo per poco, prova a controllare di avere tutti i bulloni del collettore. A me e a mio padre è successa la stessa cosa (che fortuna) sulla 147 e sulla 159, avevamo un bullone spaccato e abbiamo dovuto smontare tutto, cercare di far uscire la parte...

Se prendi un'autoradio compatibile con i comandi al volante (credo lo siano quasi tutte), puoi utilizzare una interfaccia di quelle che si trovano su ebay o amazon e non perdi la funzionalità ;)

Ciao a tutti, ho da poco acquistato una 147 1.9 150cv dopo aver avuto una 115cv per 5 anni. Premetto che sono uno che questi lavori se li è sempre fatti da solo. L'avantreno della mia "nuova" macchina non era messo benissimo, erano presenti i classici rumori che avevo sentito e risolto sulla...

Ciao, io proverei a dargli + e - da montato per vedere se gli arriva poca corrente. In pratica prendi una sorgente esterna, vale a dire una batteria oppure un caricabatterie per auto e metti il + sul filo rosso-giallo e il - sul filo nero (mi pare siano questi i colori). Se non si apre nemmeno...

Ciao a tutti, ho letto un sacco di discussioni ma non riesco a venirne a capo. Devo cambiare gli ammortizzatori posteriori della mia 1.9 150cv Exclusive del 2006 (quindi la prima restyling exclusive), ho le sospensioni comfort? Se si quali sono i codici giusti? Da eper mi dà almeno 6 codici...

Grazie! Sai dove si possono trovare quelli già modificati?

Quindi non esistono degli OBD che funzionano al 100% senza modifiche? Quale consigliate di acquistare che sia più facile da modificare?

In fin dei conti non è bassissima, io abito in collina e ogni tanto faccio qualche strada sterrata per necessità e devo dire che sotto tocca molto meno di quello che aspettassi :OK) L'assetto è da -3cm :) Intanto lunedì e martedì ho fatto un viaggetto al mare in liguria (circa 500km tra andata...

Dovresti fare un video e caricarlo su youtube :) Ovviamente non sarà come sentirlo dal vivo però magari riusciamo a farci un'idea :OK)

Solitamente quando fa così c'è un problema di contatti, potrebbe essersi allentato o ossidato il connettore dietro l'autoradio oppure il connettore della cassa nella portiera. Io proverei prima a smontare l'autoradio e spruzzare del pulitore per contatti nel connettore sia dalla parte del cavo...

In questi ultimi 3 giorni ho montato le molle Eibach Prokit e gli ammo Cappelli SoftSport!! Mi piace tantissimo come è diventata bassa ma sopratutto la tenuta di strada, per me che abito in collina è il massimo :OK) Mi sono autocostruito gli smonta molle e ho fatto tutto il lavoro da solo...

a me va soltanto la risalita con telecomando, per quella automatica mi sa che ci va la pulsantiera abilitata :( Comunque ho dovuto mettere le resistenze e poi abilitare con MES altrimenti non andava nulla...

Appena fatta la prova del debimetro.. Non è lui, l'auto si comporta nella stessa maniera... In settimana provo ad andare da un meccanico di cui mi fido Grazie lo stesso per l'aiuto :)

Io faccio 20 con un litro, anche 21 a volte, però non faccio mai città e quasi mai autostrada :) Solo strade extraurbane da 90km/h e strade collinari, ovviamente poi dipende dall'uso che si fa, il diesel ha senso se fai tanti km al giorno e non per tragitti brevi

Io intendevo il risparmio in generale, non solo sul costo al km :) Con il mio JTD 115cv arrivo tranquillamente a 20km/l, non so il 120cv quanto faccia ma guardando il costo al km comunque col gpl risparmi qualcosina anche nel mio caso. Io dicevo che POTREBBE non esserci il risparmio in quanto...