Risultati ricerca

Sui JTD 2001-2003 le ELM non fungono...e non lo dico per sentito dire ma perchè ho provato io stesso. Cancellare gli errori non serve a nulla, ricompaiono se non correggete il problema...e per correggerli serve la lettura real-time oltre ad una infarinata di meccanica e funzionamento generale...

Ditemi quello che volete, ma una macchina usata normale è 1000 volte più sicura di una ex noleggio. Per quanto il proprietario possa disinteressarsi l'ha pur sempre pagata e la tratta sempre meglio di una a noleggio. Io sono salito su macchine a noleggio 2 volte e ho guidato un'aziendale per...

Sinceramente, non comprerei mai vetture aziendali (non parlo di km0) o vetture da noleggio. Ovviamente sarà stata scoppiata in tutte le salse... Non dico che ora sia a pezzi, ma avrà visto un numero di fuorigiri enorme, sgommate, tirate a freddo etc. e alla lunga risentirà. Probabilmente manco...

Ma io, sulla vecchia distinctive, posso montare quelle senza lucette* e risparmiare qualcosa? Se si quanto? Sulla baia ho visto queste: http://cgi.ebay.it/ALFA-147-PANTINA-PAR ... e50bc#shId ...solo che non ho capito se sono illuminate o comunque il modello modificato. *Ma voi siete mai...

Devo assolutamente cambiare le alette parasole o rischio una nevrosi...con il caldo mi scendono in faccia mentre guido tipo pene floscio... Ora...esistono di concorrenza? Quanto costano? Eventualmente originali costano una follia? Le mie sono beije con l'illuminazione sotto lo specchio, però...

Un meccanico (generico) che non sia in grado di cambiare volano e frizione ad una 147 è meglio che chiuda bottega...

Versala e via, non venderla da privato: il concessionario che la rivenderà dovrà dare la garanzia e tu sei completamente tutelato da un'accusa di truffa. Della serie: "se la smazzano loro".

2,01L L'avrò scritto 10 volte in passato :D:D

Ne indica 2,01, quindi 2L vanno benone.

OK ;) Dalle mie parti non è ancora apparsa una 147 allo sfascio...

Dato che ci sei mi servirebbe una pulsantiera lato guida per una 5P con alzacristalli posteriori elettrici e le alette parasole se fanno ancora gli scattini e se beije nelle posizioni intermedie. Se ti fa un buon prezzo ti pago le spedizioni...

Allora è la geometria che richiama probabilmente a scatti, mandando per qualche attimo di troppo la pressione al massimo. Con la mappa originale il 115 legge 2100-2150. Per dare una pulita al movimento puoi provare un metodo: entri in una qualsivoglia pista o strada chiusa al traffico, ci...

Ho visto il file, sembra che la geometria sia appena incantata: ha toccato alcune volte i 2500 (1,5BAR) che è il valore di soglia avaria, se tenuto per più di 5 secondi. Potresti smontare il turbo e pulirlo bene...ma sai che ho visto qualche problemino del genere con lo scarico troppo tappato...

Io mi rifornisco da pneusgiovo.com.

Nel JTD 2,01L

Anche la mia pulsantiera fa schifo, praticamente è come sudata di una colla appiccicosa. Idem il tunnel centrale, meno "sudato" ma appiccicoso. Se ho tempo in settimana la smonto e la scasso di diluente...quanto costa quell'adesivo?

Proprio perchè ho acquistato un usato con la mentalità del nuovo che lo mettevo in guardia. Solo dopo anni ed esperienza uno si rende conto delle stronzate. Ora come ora ricomprerei un usato, ma a cuore molto più leggero...

Intanto mi dici che errori segnala, poi ti fai un bel giretto mettendo in grafico i valori di pressione turbo attesa e misurata. Con il KKL ti esce un bel lavoro... Ovviamente poi il grafico me lo metti qui sul forum.

Anche da me era cambiato sinceramente troppo...mmm...vai a vedere che schifezza mettono dentro in fabbrica...

Allora, la gomma H non si può usare e basta, non è una questione di velocità raggiunta, ma una questione di omologazione. Sei multabile e suscettibile di rivalsa da parte dell'assicurazione. Perchè il furbetto ha montato la gomma H? Perchè costa moooolto meno e ha cercato di cogliere...