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Ciao a tutti Questa mattina mi è andato in tilt il cruscotto: A un certo punto l'ho guardato e: spie abs, vdc e freno a mano accese fisse, lancette sullo 0 (giri e velocità) nonostante stessi andando, BC acceso ma marcia Selespeed non indicata (quadrato vuoto). Autoradio che indica...

Anch'io monto i tuoi stessi cerchi (i miei sono repliche, non originali Alfa) e li ho portati a sistemare la settimana scorsa, non per problemi estetici ma perchè erano un po'storti a causa di tutte le buche beccate nel tempo :swear) Qui a Piacenza siamo fortunati perchè ci sono 2 officine...

Buono a sapersi... anch'io ho un rumore del genere, difatti come se si muovesse la cappelliera... proverò a vedere se è come nel tuo caso. Ma te l'hanno risolto sostituendo il pezzo o fissandolo meglio ?

Ci sono almeno una decina di discussioni a proposito. Avevo postato anche delle foto perchè la mia si è proprio staccata. Quindi... cerca :) Io alla fine ho optato per fare un foro passante dall'interno. Il foro l'ho poi coperto con un tappino. La soluzione non è il massimo dell'eleganza...

Ma ti hanno sistemato la guarnizione che c'è tra campana del cambio e il motore o un paraolio ? Di solito le perdite in quei punti sono dovute a paraoli (del cambio o del motore) che trasudano a causa di usura. Te lo chiedo perchè anch'io dovrei far sistemare una perdita simile ma non ho idea di...

Ciao a tutti Ho un paraolio (probabilmente del motore) che perde una goccia di olio ogni 1-2 giorni. La perdita viene esteriormente dalla giunzione tra cambio e motore. Il meccanico mi ha detto che cambiarlo è un lavoro un po' lungo (smontare il cambio ecc...), e visto che perde poco mi...

Ciao Il problema è (per quanto ne so) noto su vetture dotate di cambio Selespeed. A me ad esempio il comportamento "a scatti" che tu lamenti in manovra si presenta vistosamente soprattutto quando fa freddo (0-5 gradi) e la macchina è appena stata avviata. In questa situazione, accelerando...

Salve a tutti Ho un paraolio (probabilmente del motore) che lascia trasudare una goccia d'olio ogni 1-2 giorni. Specialmente con il freddo questo fenomeno si è accentuato e il mio meccanico mi ha detto: "Perde poco, vista l'entità del lavoro (smontare cambio, volano e sostituzione), ti...

In effetti ci sono molte discussioni e molti pareri. Io sono dalla parte di chi preferisce fare un lavoro fatto bene o niente: se vuoi modificare l'assetto è meglio fare un lavoro completo con molle e ammortizzatori (io avevo trovato alcuni che proponevano ammortizzatori artigianali a prezzi...

Eccomi in lista Saluti :celebrate) P.S.: Tornare al cambio manuale ? Forse, ma dovrei prima provare la stessa auto senza il Selespeed per dare una risposta certa.

Purtroppo è vero: va a periodi ed è influenzato dalle condizioni atmosferiche. Ma è un difetto intrinseco delle sospensioni e... non ti lascia mai :ubriachi) Saluti

Purtroppo dev'essere un vizio diffuso: un mio collega ha ritirato la sua nuova 147 1.6 105 qualche mese fa e... non entrava la seconda ! Ingranaggi difettosi e da sostituire :?: E un conto è cambiare un manicotto, un altro è dover smontare il cambio su una macchina nuova di pacca. Cose da...

Esatto: si avvia senza tener premuto il freno solo se quando l'hai spenta l'hai lasciata in folle (e in tal caso quando spegni ti avvisa con un bip bip per ricordarti che la macchina è "libera"), oppure se prima di avviare, con il quadro acceso, metti in folle. Altrimenti, se hai la marcia...

Le cause più comuni per rumori al posteriore mi sembra siano: Tunk dalle pinze dei freni posteriori (molto diffuso e non credo esista un rimedio efficace al 100%) Se hai il ruotino, controlla che sia avvitata bene la vite che lo tiene fermo Scricchiolii vari dalle chiusure porte e portellone...

In effetti anche il mio sembra muoversi, anche se non capisco come faccia, con tutti i gommini che ho attorno. Però c'è anche da dire che ho il gancio di uno dei sedili rotto e perciò potrebbe essere quello a fare rumore. In ogni caso, per essere sicuro che sia effettivamente la cappelliera...

Purtroppo ho anch'io il tuo stesso problema, nel senso che quando ho preso la 147 (usata) sulla chiave non c'era già più lo stemmino. Ho risolto semplicemente utilizzando la chiave di riserva (che invece ce l'ha ancora ed è per il resto uguale all'altra). Non fai prima a scambiare le chiavi...

Oggi mi è ricapitato :cry: Ho cambiato l'olio 6000 km fa, e ho messo il Selenia Racing per vedere se il consumo diminuiva... ma a quanto pare... Dall'astina come al solito non capivo niente... ho fatto una decina di prove ma ancora nulla :cattive10) . Allora ho rabboccato e dopo averne...

Tempo fa mi hanno cambiato il centrale e il finale perchè si erano bucati. Quando me li hanno montati non devono averli giuntati benissimo e perciò adesso sfiata anche il mio. La macchina naturalmente va come prima, ad eccezione che quando schiacci un po'ti sembra di avere una turbina che...

Ciao a tutti. Alcune volte trovo una goccia d'olio sotto l'auto in garage. Sembra che cada dal centro del motore, più o meno dove c'è la rientranza centrale del paracolpi in plastica. Non lo fa sempre, magari una volta ogni 3 giorni. Però c'è. Qualcuno ha mai avuto un problema simile ...

Del Selespeed non posso lamentarmi. Per ora mai avuto un problema (:tiè)). La cambiata diventa più rapida quando vai su di giri, fa la doppietta, e anche la modalità automatica non è una roba da :old) . Certo, molte volte mi chiedo come sarebbe guidare la stessa auto con cambio manuale ed è...