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Io ho il 105 CV. Purtroppo ce l'ho un pò di vizio, arrivare all'estrema riserva prima di mettere benza. Anch'io ho sperimentato la fine della benza, ed è esattamente sullo 0. Venivo da Lione e la 147 si è fermata alle 9 di sera a 120km da casa in autostrada con il più vicino distributore a 11km...

Non so se è capitato solo a me... ma nelle lunghe tirate autostradali a elevate velocità mi è capitato spesso di arrivare pelo pelo al benzinaio. Una volta ho avuto anche la brutta avventura di rimanere sull'autostrada a secco. Ho sempre avuto l'impressione che l'indicatore "decadesse"...

Il mio vecchio navigatore DX-52 fa ancora il suo egregio dovere all'interno della mia nasona, ma interfacciarlo con i comandi al volante è sempre stato uno dei miei sogni nel cassetto. L'interfaccia c'è ed esiste, ma costa ben 110 Euri. Sostanzialmente si tratta di interfacciare le uscite (ben...

Per fluido, intendo il fatto di poter accelerare o decelerare senza troppi strappi. Col benzina puoi lasciare il gas a 4000 giri di botto senza strattoni; se lo fai con un diesel senti di più il freno motore. In accelerazione non ne parliamo... se decido di mettere l'acceleratore a metà corsa...

Al di là di come si è abituati a guidare, quello che mi ha impressionato negativamente nel diesel è che la prontezza nel rispondere all'acceleratore (e di conseguenza la grande spinta) la si paga (a mio avviso) cara. Anche il mio benzina a 4500 giri è molto pronto all'acceleratore, ma devo...

Martedì ho portato la mia nasona rossa 105CV progression cerchi 15 42000km al mecca perchè strappava a bassi regimi e per problemi al cambio (la famosa terza che gratta)... Il cambio me lo controllano lunedì mentre hanno resettato la centralina e caricato il nuovo software (Ma che è? un computer...

Il mio blaupunkt dxr52 è interfacciabile (100 euri di interfaccia), e credo lo sia qualunque navigatore blaupunkt 1din a pittogrammi (e1, r72, etc)

Carissimi! Per il nuovo anno ho regalato alla mia nasona i tappetini nuovi linea alfa e dei bellissimi tappetti pneumatici in alluminio rossi (speriamo che durino). Ora sto cogitando che gli interni potrebbero migliorare ulteriormente se la leva del cambio si intonasse con il volante e il...

http://www.alfaromeo.it/cgi-bin/pbrand. ... 1073784272 Se andate a questo link [http://www.alfaromeo.it/cgi-bin/pbrand.dll/ALFAROMEO_ITALIA/models/models.jsp?BV_SessionID=@@@@2031640622.1103219852@@@@&BV_EngineID=cccdadddgeekkflcefecejgdfiidgio.0&categoryOID=-1073784272/url] si vede...

Per rispondere a Little147... La risposta è no, non si tratta del portaoggetti al posto del portabicchieri. E neppure il cassetto chiuso della GT sta circa al posto del vano che abbiamo sotto il quadro del climatizzatore. Si stratta di una vano (aperto) in cui ci starebbe bene un mazzo di chiavi...

...Non so se fa statistica... anche io ho tamponato (oramai è un annetto fa) e anche io una punto! Rotto paraurti (leggera crepa), piegato leggermente il cofano, rotto lo scudetto alfa. Ancora non l'ho riparato... mi hanno chiesto 1.200 Euri!

Sono salito al motorshow in rapida successione sulla GT e sulla nuova 147. Su una delle 2 ho visto che sulla sinistra del volante in basso, sotto la bocchetta d'aria c'era un vano portaoggetti. Sulla mia non c'è! Credete che sia possibile sostituire lo sportello di accesso al BC con quello...

Secondo voi che succederebbe andando in giro con questi pneumatici? Il comportamento dinamico della nasona ne risentirebbe? :147) Penso che rispetto ai miei 185 su cerchio 15 posso solo guadagnarci. Se mi fermano che rischio? :boid)

Qualcuno ha mai richiesto l'omologazione delle gomme in oggetto? Sapete quali sono le procedure e i costi? Ho un mio amico che mi venderebbe gomme (con soli 5000km) e cerchi a prezzo stracciato... Grasssie