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salve ragazzi, diciamo che è da un bel po che sento strana la mia nasona...in poche parole durante l'accellerazione mi spiaccica letteralmente al sedile, ma appena arrivo a 2500 sento come se alzassi il pedale dell'accelleratore di 1 mm e appena arrivato a 2700 giri riprende come prima..ho fatto...

ma non vi sembra strano che si siano spente entrambe contemporaneamente??? :aeh)

Salve ragazzi, l'altro giorno subito dopo essere uscito dal cancello di casa si è accesa la spia avaria luci targa...La cosa strana e che mi era gia successo altre volte e mi era bastato aprire e richiudere il cofano per risistemarle, e comunque la luce spenta era sempre e solo una, l'altra...

Il meccanico mi ha gia ridato la macchina, il problema era il sensore del contagiri che era andato!!!!Spesa di 50 Euro..Adesso sembra tutto ok,spero di non restare più a piedi come ieri notte xche è stata una sensazione bruttissima!!!Ciao e grazie a tutti

ragazzi adesso basta, questa è troppo..non ero rimasto a piedi in 12 anni con una punto 1.100 da 8000 euro..ieri notte in meno di un anno, con la mia nasona(piu di 20000 euro), verso l'una e mezza sono rimasto a piedi, la mia nasona in movimento si è spenta del tutto dandomi diverse volte avaria...

quindi se il pezzo va ma il sensore dice fesserie la macchina non parte?

Secondo me per non accendere è perchè non arriva gasolio... pompa o iniezione questa potrebbe essere una delle cause, ma il gasolio lo escluderei, come fa a sapere che non gli arriva gasolio prima ancora di mettere in moto?con più di mezzo serbatoio pieno?forse qualche iniettore che non...

mi sembra una cosa difficile...a macchina spenta come fa a sapere se la turbina non funziona???e poi anche con la turbina rotta dovrebbe mettere in moto penso, quella parte dopo i 1800 giri..(ditemi se ho scritto fesserie)

cos'è la tubinozza?

non era accesa,l'unica era quella dell'avaria motore, ma ripeto, era solo la spia, nel quadro dove solitamente scrive gli errori non segnava niente.tutto questo solo accendendo il quadro.

ho gia parlato con un amico e lunedi pomeriggio dovrei andare da lui per vedere cosa era...levatemi una curiosità...ma il debimetro puo creare questo tipo di problema?

Re: avaria motore che intendi per problema di alimentazione? considera che non l'avevo neanche accesa..quindi di sicuro qualche sensore ha rilevato qualche errore da qualche parte, e sicuramente aveva ragione..ma quale sensore di alimentazione è in grado di non farmi partire la macchina?

Re: Avaria motori JTD a me non è mai successo..per questo mi preoccupa..ma alla fine quale potrebbe essere la causa?xche la mia non metteva proprio in moto?

grazie giangirm, ma toglimi una curiosità...forse ho bisogno di un paio di occhiali :matto) , ma qui non parla di un avaria motore che non mi fa partire la macchina, parla di errori software della centralina, ma la macchina cammina...la mia invece non metteva proprio in moto e l'errore lo dava...

considera che avevo spento la macchina meno di due minuti prima, e appena riinserita la chiave la spia del motore non si spegneva più, e questo che mi fa pensare...e cmq era qualcosa che non faceva avviare il motore,potrebbe essere qualche sensore che non faceva il suo lavoro a causa del...

la macchina e del febbraio 2002 e ha circa 125000 Km..qual'e la faq?non riesco a trovarla

Salve regazzi, oggi verso le undici sono rientrato a casa per prendere un paio di cose e tornare a lavoro,ma appena risalito in macchina e girata la chiave, vedo che la spia del motore, quella rossa che si dovrebbe spegnere assieme alle altre spie(airbag e abs ecc...), resta accesa(ma penso se...

hei raga, oggi ho cambiato il tubo e la mia nasona è tornata quella di prima..certo, anche il caldo fa la sua parte, ma va molto meglio ora...grazie per i consigli..

Ecco perche non andava più, guardate qua: https://forum.alfavirtualclub.it/view ... hp?t=18722

intanto e proprio aperto in due da quel lato, appena posso vi posto una foto, ed e anche sporco di olio..