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E ben per quello che oramai te la danno....

E di una macchina che temo più pesante. Ti danno motori di terza scelta. Ti danno cambi di terza scelta. Avrai risultati da terza scelta.

Un momento, quelli sono gli opzionali imposti, un po' come la BMW che se volevi un ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso! di bluetooth in auto (che Fiat dava di serie sulle 500 lounge) ti dovevi pagare sia l'opzionale bluetooth che la radio "sounasegacomesichiama" perchè quella di serie non andava bene, essendo scrausa...

Succede quasi sempre così, son gli itaglioti che dovrebbero imparare. Comunque dimostrazione di quanto già ampiamente oramai dato per assodato, il cambio automatico è più svelto. Di questo tempo inferiore con la automatica rispetto alla manuale già si cianciava alla preview per club fatta a...

Stesso discorso per la vernice metallizzata. Solo che in diversi per qualche tempo gli siamo andati in tasca, ed ora ti mettono di serie un colore pastello improponibile (passi per il rosso su Alfa, ma su fiat 500 ad esempio c'è quel grigio scuro orrendo, su Panda il beige e han lasciato il...

Beh se viaggia nel carro chiuso cosa vuoi lavare? Al massimo una spolverata. Comunque strano che non ci sia area per la mapo ad Arese...

Prezzo esagerato. Già 1500 sarebbero stati + in linea.

Anche dalle mie parti segnalano una Quadrifoglio, nera, targata. Giorni fa analoga vettura aveva targa provvisoria. Le parole dell'uomo FCA mi sembrano molto centrate, logiche e realiste. E confermano quanto già detto a giro riguardo la "pretesa" di un flop commerciale avendo immatricolato...

Io sono severo. Ho bocciato le prime, e non credo che la storia mi abbia dato torto. Non è stata la sostituta della 147, cosa che voleva essere. I pianali dipende come li declini. 156 e tutte le serie successive vennero ampiamente criticate per la derivazione, che cmq portava differenze ben...

Per cortesia. Che si cambi una traversa perchè esiste un foro in +, e quindi a catalogo ricambi due oggetti identici ma con differente foratura abbiano differente categorico non significa che siano DUE COSE DIVERSE. La Giulietta è un regresso allucinante sotto tutti i punti di vista rispetto a...

Che la 159 potesse bissare il successo di 156 lo potevano pensare solo gli scemi. Non era lo stesso contesto socio economico, ne il prodotto era così "adatto" alla bisogna. Qualcuno su questi schermi disse "farà la fine dell'Alfa 90", prodotta poco e svalutata sempre. E difatti..... Capisco...

Intanto il baule nella Giulia è verniciato in colore vettura, nella serie 3 no.... Di che stiamo parlando? I difetti, che su 952 ci sono, sono soprattutto di cura nel posizionamento. Punto.

Le auto per i test drive sono bianche interno pelle nera. Nei saloni girano altri colori. La vettura DELLA presentazione in salone è difatti grigia. Lo stock di lancio normale si compone di tre macchine, bianca, nera e grigia scura. Auto test e demo sono vetture che poi vengono rivendute, e...

Sono daccordo, e credo ci sia molto da lavorare essendo solo all'inizio. La scomparsa, negli anni, dei monomarchio non aiuta. Si "salva" chi ha avuto da anni showroom e venditori separati pur essendo "dual" o "trial", ma trovo che ci sarà necessità di un bel rodaggio: non basta aver imposto di...

Ma non lo si era già detto che il full body era il telo? Io intendo per telo quello nero con le decorazioni rosse, a Ginevra ogni Giulia lo aveva nel baule.

Diciamo che disegni buoni ce ne sono pure, ma a mio parere hanno sbagliato a offrire solo 1 colorazione per tipo di cerchio e/o 1 sola misura a parità di disegno, e mi spiego. Ci sono dei cerchi a fori da 17 (e farli anche da 18 no???) solo neri. Io ODIO il cerchio scuro, che perde un pollice di...

No comment. Io cmq voglio la "giuliacorta".

Disallineamenti in quella zona se ne sono visti in diversi esemplari in salone. Per esempio su una delle nere che ho visto presso uno dei due dealer da me visitati. Andrebbe visto come è realizzato quell'accoppiamento così da capire perché può succedere. Comunque gli esemplari presenti al...

Comunque i test drive fatti durante il porte aperte sono stati circa 8000. Le persone che han visitato le concessionarie Alfa Romeo circa 35000. Aggiorno perché pare il 50 percento dei contratti conclusi riguardano clienti che vengono dalla triade. La preferenza va per versioni top di gamma...

Il 150 ha un solo scarico.