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grazie per la dritta e soprattutto per esserti ricordato che ho una 100cv ;) sai dirmi con precisione dove è posto il sensore di sovralimentazione??grazie mille ;)

sono appena tornato dopo aver rimontato l'egr e aver staccato solamente il connettore...il problema è sempre presente :( a questo punto non penso si tratti dell'egr, con il connettore staccato non è cambiato assolutamente nulla... controllerò il debimetro e il tubo inferiore...

certo la penso anche io come te, infatti spero di procurarmi subito una flangia. Tu hai messo quella forata dell'alfa oppure direttamente una "piena" che blocca direttamente i gas ? @rootsxl se hai il segnale di avaria motore color rosso non dovresti avere problemi dopo aver staccato il...

anche secondo il capofficina alfa è al 99% l'egr bloccata. L'ho già smontata, domani se avrò tempo vedrò di pulirla , anche se ho preso in considerazione di rimontarla con il connettore staccato, dato che la mia è un jtd 8v 2003 con spia avaria motore rossa, quindi non dovrei avere dei problemi...

nel caso in cui si trattasse di egr bloccata o debimetro andato, si riuscirebbe a vedere tramite diagnosi?

ciao, purtroppo devi sostituire tutto il supporto. Originale costa sulle 50€ se ricordo bene. Mentre se ti fai un giro da un generico puoi trovarlo di concorrenza (non ricordo se un marchio come audiodesign o phonocar ne produca simili, dovresti informarti). In tal caso risolveresti con massimo...

anche io pensavo fosse un tubo intercooler (peraltro il superiore sostituito circa 20mila km fa) ma a un primo controllo mi sembra intatto. Speriamo non sia qualcosa del tipo egr bloccata / turbo andato a farsi fottere :cry: tra oggi e domani la porto dal meccanico

Salve a tutti, stasera dopo una giornata normale di utilizzo (150km circa) con la mia JTD 8v mi si presenta un problema: fermo ad uno stop attendo che arrivi il mio turno per liberare rapidamente l'incrocio, mi rendo conto che il motore è fiacchissimo a prendere giri, di una lentezza non...

cmq posso dire la mia dopo circa 2000km con le GD F1 asymmetric. Almeno rispetto alle sport maxx chge avevo precedentemente posso ritenermi soddisfatto in termini di prestazioni sul bagnato, frenata ed anche a livello di rumorosità. Inoltre mi sembrano un filino più confortevoli sui dossi e...

si stava parlando di mercato italiano, motivo per il quale ho riportato i dati di vendita del mercato I T A L I A N O :fluffle)

anche io son contro gli incentivi, come del resto diceva oggi un venditore di Roma ai microfoni del Tg3: sono un palliativo, risolvono il problema delle immatricolazioni per qualche mese,e poi dopo un poì punto e a capo di nuovo. bisognerebbe inventarsi qualcosa di nuovo

ok grazie, perchè anche io vorrei rivestirle dati che sono rovinaticce ;)

molto bella ;) una domanda: hai rivestito con il carbonio in pellicola anche il comando degli vetri lato guida? Come hai fatto con l'illuminazione che riguarda le frecce di orientamento degli specchietti? perchè andando a rivestire la mostrina praticamente si va a coprire la luce delle frecce!

Non vende? credo sia attualmente la vettura Alfa Romeo più venduta!!! Tieni conto che a Maggio 2010 l'Alfa ha immatricolato all'incirca 4200 vetture (fonte UNRAE), di queste ben 2700 circa sono Mito. Inoltre sempre a Maggio, rispetto a Mini (che sulla carta dovrebbe essere la principale...

se è onesto fai il tutto con meno di 100€ inclusa manodopera.

infatti, può essere che la molla in sede di assemblaggio con l'intero gruppo della sospensione non sia andata perfettamente nella sua sede. Ovvio non dovrebbe accadere, ma il tutto penso sia facilmente risolvibile.

dovresti far controllare in ordine : Braccetto superiore Breccetto inferiore barra stabilizzatrice + gommini eventuale gioco bielletta (giusto per sicurezza...) un buon meccanico in dieci minuti controlla il tutto, affidati ad uno che reputi competente! :OK)

io proverei a cambiare distributore, fai una prova per un po' di giorni al limite!

per caso usi bluediesel o carburanti simili? Se l'olio è vecchio in ogni caso ti conviene cambiarlo...

può essere che è saltato semplicemente un OR sull'iniettore...e si risolve con poco