Risultati ricerca

La spiegazione che ti ha dato il venditore è alquanto singolare: perchè la benzina evapori completamente dalle vaschette dei carburatori occorrono molti giorni, magari a temperature esterne elevate. La mia GTV (che monta grossomodo lo stesso tipo di carburatori) non patisce svuotamenti neppure...

Grazie ragazzi. Soprattutto sono contento che la storia della mia ricerca abbia trovato un seguito così attento e appassionato da parte vostra. Evidentemente (e per fortuna) l'amore per le Alfa di un tempo non s'è ancora sopito nel cuore degli appassionati. Confido di riuscire a portarmi a casa...

Che dire: bella, bella, bella e ancora bella! La massima evoluzione del progetto Giulia, con un motore strepitoso, prestazioni, comodità e un prestigio all'epoca senza euguali. Mi padre ne ebbe una beige metallizzato con interni in pelle dal dicembre 1971 all'aprile 1979. Ero piccolo ma quando...

Ebbene sì, finalmente ho trovato l'auto giusta al prezzo giusto e, incrociando le dita nella speranza di non aver toppato alla grande, oggi ho firmato un preliminare per l'acquisto della Montreal :X) . L'occasione s'è presentata per uno strano inanellarsi di coincidenze (sono fatalista e quindi...

Purtroppo, andando alla ricerca di un'auto d'epoca, ci si può imbattere anche in personaggi equivoci (nel caso di specie l'aggettivo è quasi un complimento): tutto sommato finora sono stato anche fortunato a trovarne soltanto uno così, mentre gli altri tre erano decisamente più onesti. Pazienza...

Mi pare che nella tua collezione ci sia qualche modellino in più: Spider verde; Giulia azzurro nuvola; Giulia GT rossa; Alfasud beige. Sono di un'altra collezione o le hai trovate a parte? Anche l'Alfetta è diversa dalla mia: io ce l'ho giallo piper e non grigio metallizzato.

Quarta puntata della serie: "pareva un affare e invece era solo un bidone". Stamattina mi sono avventurato tra le montagne bellunesi (accompagnato dal fido Enrico) a vedere la quarta Montreal, individuata un mese fà tramite un annuncio molto scarno che parlava di auto perfetta a € 23.000. Se...

Anch'io ho appena completato la collezione del centenario: ho comprato una vetrinetta all'IKEA, l'ho allestita con faretti a led e il risultato è davvero niente male. Io comunque non ho esposto i modelli in ordine di uscita editoriale ma in ordine storico. Su certe scelte editoriali e sulla...

Aggiorno il mio intervento dopo essermi documentato: delle SZ sono stati prodotti 998 esemplari e della RZ 350, tutti numerati. La carrozzeria è costituita da pannelli in fibra di vetro e resina termoindurete incollati sul pianale in acciaio derivato dalla 75. Rispetto a questa differente è...

Dalle informazioni di cui dispongo della SZ dovevano essere prodotti 1000 esemplari ma la produzione si arrestò a poco meno (devo verificare il numero esatto), mentre le RZ sono un'autentica rarità prodotta in meno di 300 pezzi (sempre con riserva di verifica). Ufficialmente la SZ era...

Le rogne maggiori possono derivare dal motore e soprattutto dall'impianto di iniezione, mentre il resto della meccanica, essendo di derivazione Giulia, non presenta particolari difficoltà tecniche, fatta eccezione per l'impianto frenante deficitario fin dall'origine. Qui il problema deriva dal...

Scatti ne faccio sempre ma, per ricambiare la corretezza dei proprietari (anche se non si è trovato l'accordo), non pubblico né foto né dati che possano far risalire facilmente alle vetture. Nei siti di vendita più frequentati ce n'è qualcuna e anche alcune di quelle che ho provato.

Venerdì ho ricevuto la visura al PRA e ho potuto constatare che la vettura venne immatricolata nel 1971 con altra targa. Poi ha avuto 5 passaggi di proprietà prima di essere acquistata dall'attuale proprietario nel 1975 con conseguente ritargatura per cambio provincia (la targa è comunque nera...

Le persone, anche dopo il trapasso, continuano a vivere nel ricordo di chi resta: tanto più fulgido e riconoscente, quanto più seppero trasmettere agli altri il meglio di sé quand'erano in vita. Io non ho avuto la fortuna di conoscere Enrico Sala ma leggendo questo forum ho potuto apprezzare...

Sì, sulla Montreal si sono accesi nell'ultimo anno movimenti speculativi anomali. Ruoteclassiche la valuta oggi 20.000 (per vetture in perfetta efficienza omologate o omologabili ASI), 24.000 per quelle restaurate a regola d'arte e 28.000 (e oltre) per quelle conservate come nuove. Solo l'ultima...

La mia è una GTV 2000 L del 1979 blu olandese con interni in velluto aragosta (il catalogo ufficiale Alfa dell'epoca lo definiva bordeaux ma il redattore deve essere stato daltonico). L'ho cercata lungamente proprio così perché cosi era la GTV 2000 (non L) che aveva mio padre quando ero bambino...

Alla ricerca della Montreal (3 provate) Oggi sono andato a vedere la terza Montreal, sempre scovata dal fido Enrico. Auto del 1971 originalissima con ancora la targa quadrata di prima immatricolazione, dotata di libretto originale e omologata ASI targa oro. Conservata, mai restaurata. Motore...

Avvertendo i primi sintomi della "montrealite", oggi pomeriggio mi sono spinto nelle campagne ferraresi per vederne un'altra. L'annuncio parlava di auto del 1972 in buone condizioni generali. La targa è nera ma rettangolare, perciò è già stata reimmatricolata una volta. Alla prima occhiata...

Bisogna vedere la serie e il modello. La prima serie aveva dimensioni diverse in base alla motorizzazione. La twin spark montava di serie cerchi in lamiera con copricerchio da 14 a 4 colonnette con pneumatici 185/70. Con il cerchio in lega da 15 la misura passava a 195/60. La TD montava di serie...

Volevo rendervi partecipi dell'esperienza che ho vissuto sabato scorso andando a vedere e provare una Montreal del dicembre 1973. L'annuncio l'ha scovato Enrico (un caro amico che già m'ha molto aiutato nell'impegnativo restauro della mia Alfetta GTV) con il quale sono andato a verificare se la...