Risultati ricerca

  1. C

    Prestazioni migliori con debimetro staccato

    Se il motore è rimappato non va male fuma solo di più ho girato un anno con il debimetro scollegato non è successo nulla
  2. C

    Prestazioni migliori con debimetro staccato

    Vanno in recovery dal jtdm euro 4 in poi invece io che ho ancora l euro 3 non va nulla in recovery anzi va meglio non strappa non seghetta a la resa migliore più fluida questo perche non sentendo l aria inietta più gasolio per compensare staccato sul euro 3 e come avere una sorta di modulo...
  3. C

    Un malfunzionamento del debimetro su un motore a benzina che sintomi ha?

    Il JTD con debimetro staccato parlo del euro 3 non va in recovery fuma solo un po' di più a freddo anzi la centralina non sentendo il valore di aria fissa imposta un dato tra aria e gasolio più ricco di carburante che per un auto mappata va ancora meglio l' unica cosa è che con temperature...
  4. C

    Problemi linea vuoto

    Ciao io sul jtd115 CV del 2002 della 156 ho staccato il tubicino della valvola antiscuotimento e tappato con un bullone così facendo la macchina lavora in pressione e non in depressione il turbo carica subito e va come un cannone
  5. C

    Rumore al rilascio della frizione

    Ciao guarda sulla mia 156 1.9 JTD facendo frizione e volano il rumore c era lo stesso e derivava dallo scarico controlla tutto lo scarico
  6. C

    Pulizia recupero vapori olio - blow by

    Io ho staccato la valvola direttamente e tappato il tubicino così rimane più pulito il collettore di aspirazione ora metterò anche in decanter per quanto concerne il tubo che parte dalla testa al turbo
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