Contenuto recente di ste87rm

ma quanto dovrebbe fare questa Mito di vel max??

Scusa Turbo America ma + di questo che si può chiedere se fosse vero? Che Alfa diventi indipendente? scordiamocelo!

si è lui!

mamma mia... queste cose si vedevano sulle punto prima serie dopo qualche anno!!!! :jaw) :jaw) :jaw)

appunto! non si tratta solo di cambiare un pezzo, ma parecchi pezzi anche meccanici!

Si ma se avete visto le foto di quell'articolo altro che cambio del paraurti! cè anche la ruota posteriore destra piegato e la fiancata!!!

Ragazzi cercando in rete ho trovato questo confronto tra sospensioni della Bravo con quelle della foto spia di sopra... notare la differenza! :A) :A)

eh gia niente quadrilatero ma mcpherson... sembra che ormai vada di moda!

Credo che cmq il fatto che Barravalle non ci sia più non influisca + di tanto su scelte che magari sono gia state fatte.. e poi voglio sperare che almeno la 149 si degnino di differenziarla dalle cugine Bravo&Delta e se cosi non fosse allora possiamo anche dire addio ad AR

Ma sono solo io a ricordarmi che nelle slide che Barravalle presentò agli investitori c'era scritto che la 149 verrà dotata di un multilink dietro??

se la 149 verrà sviluppata come la Bravo tutti i parametri di Cx e aereodinamica li calcolano al computer secondo me. Qui magari stanno provando le sospensioni o qualcos'altro di meccanica, magari un motore o un cambio nuovo. :ahsisi)

notare anche lo scarico come sia messo in posizione diversa rispetto che sulla Bravo.... qui è "dritto" su bravo è messo verso giu come sulla vecchia Stilo!

Almeno non sono l'unico ad averlo intravisto! (o forse mi sto solo autoconvincendo che sia cosi??? :rotolo) )

se non ricordo male era oramai appurato che la 149 verrà dotata di mcpherson o multilink!

sbaglio o nell'ultima foto si intravede un mcpherson di dietro?? se mi confermate questa cosa è sicuramente la 149 che gira con la carrozzeria della bravo..!