Contenuto recente di skid32

ma cosa vuoi da noi? io il volante me lo pulisco col mio metodo già per il fatto che insisti tanto facendo pubblicità ad un prodotto e a un sito saresti da bannare

l'elearn lo hai scaricato dal mulo?

per la pelle sapone di marsiglia ed acqua poi crema idratante, ben stesa e lasciare ad asciugare, la pelle dei sedili assorbe molto dove è venuto via un po' il colore una bella passata di lucido da scarpe nero,lasciandolo ben assorbire colora abbastanza a lungo

concordo chi piu' spende meno spende un pezzo usato si puo' mettere ove si è sicuri della provenienza e della funzionalità , dove non sia critico anche come usura e dove il lavoro non incide tanto in % per es un debimetro con due viti lo cambi da te o tmap....ma la scatola sterzo e...

già solo il fatto che dice che è una euro3 qualifica l'ignoranza sua e del bimbominkia padrone della macchina pero' per il suo target di fan va bene cosi, ignoranza pura, ma lui ci mangia e ha ragione lui io oggi mi sono rivisto un video di massai che provava la tipo 1,6 diesel tct e ho goduto...

dici ''condiviso di recente..'' condiviso dove e da chi?

andavi da un elettrauto e ti facevi staccare il sensore gli davi 10 euro per il caffe e poi giravi con un sensore che aveva i contatti perfettamente a posto invece hai rotto i ritegni del connettore o salderai e non avrai mai un contatto perfetto , sopratutto per le vibrazioni tipiche delle...

il mes mette anche due righe di spiegazione all'errore, parti da quello

andare da un meccanico no eh?

omologatissimo non mi risulta in Italia il pezzo deve essere conforme a quello originale se anche avesse una omologazione sua (tipo tuv) non sarebbe omologato per quella macchina (in quanto non presente nella fiche tecnica) che forse non se ne accorga nessuno è un conto, che non sia omologato...

non sono decimi ma sono parecchi gradi...il vano motore è discretamente caldo; il metallo conduce la plastica silicone molto meno indi peggiori le prestazioni avevo visto una comparazione di un fornitore di hong kong che forniva i conetti del busso in carbonio: c'erano quasi una decina di gradi...

stacca e riattacca il connettore ibs cosi resetta la carica letta dal sensore stato carica e dovrebbe andare

bisogna studiarsi il cablaggio , partendo dall'interruttore dei fari

vanno tutti bene basta che non metti il bentrix o altri oli tre galline

anche l'incidenza è fuori a questo punto controlla tutta la cinematica o hai u assetto o hai componenti da cambiare