Contenuto recente di MarcoOk

A distanza di molti anni oggi ho finalmente capito cos’è che causava l’anomalia al sensore livello olio motore. Valutando bene l’impianto elettrico da documentazione elettronica ho potuto constatare che il sensore livello olio motore viene letto direttamente dal quadro strumenti, e non passa...

Ho aspettato un bel po’ a rispondere per testare bene l’intervento e devo dire che ho risolto. In pratica ho fatto lo spurgo con multiecuscan e finalmente ho risolto 🥳🥳 Grazie mille Tropico

Ok ho capito. Per fare lo spurgo da multiecuscan, lo trovo accedendo nella centralina abs->adeguamento->spurgo unità idraulica?

Scusate la lunga assenza ma gli impegni mi hanno impedito di fare la pulizia soltanto un mesetto fa. Smontando la pompa ho visto che nel raccordo dove si collega il tubo del vuoto c'era evidentemente sporco all'interno che impediva un pò il passaggio dell'aria, quindi ho pulito tutto e soffiato...

Ok capito, ci proverò e vi farò sapere

Io ho l’8 valvole é l’altra. In pratica si accumulerebbe della morchia dell’olio all’interno e va tolta quella?

Ok, anch’io stavo riflettendo sulla possibilità che fosse la pompa perché credo che più sono elevati i giri del motore e più la pompa farà vuoto, infatti il problema si manifesta sempre a bassi giri, quando evidentemente c’è meno vuoto a causa della minor velocità di rotazione.

Scrivo dopo tutto questo tempo perchè volevo testare bene l'auto. Il problema si è ridotto notevolmente, ed è evidente che c'era una sorta di perdita dei condotti del vuoto da qualche parte. Se devo avanzare un'ipotesi credo nei punti di giunzione, perchè la tenuta è affidata all'elasticità di...

assolutamente no, da smontati e scollegati da qualsiasi componente,ho preso i tubi uno per uno e li ho leggermente messi in pressione con Il compressore. Se ci fossero state rotture sarebbero venute fuori. Come detto prima la valvola ho deciso di prenderla nuova, ha 20 anni il suo l’ha fatto.

Vi aggiorno su quello che é successo. In occasione del cambio alternatore ho smontato e controllato tutto il circuito di depressione, dal serbatoio si tubi. A vista e in pressione non ho notato perdite, da nessuna parte, per cui ho rimontato tutto. Provando l’auto ho riscontrato un’anomalia: la...

Ok proverò, grazie Si conosco dov'è il serbatoio per depressione. Controllerò dato che mi ha lasciato l'alternatore e lì in zona ho smontato tutto. Non li ho ancora controllati perchè per avere una visuale completa avrei dovuto smontare il filtro gasolio con tutti i suoi tubi, adesso ho dovuto...

Letto prima di scrivere

Cambiando pompa e servofreno il pedale è ritornato morbido e l'auto in frenata si comporta molto bene. Rimane però il problema che ho descritto sopra. Per riportare la situazione all'originalità ho anche sostituito boccole e perno sui pedali e la clip d'aggancio al pedale del servofreno e...

Ok, controllerò e lì puliró perbene. Nel caso in cui il problema non fosse attribuibile ai sensori, cosa ci sarebbe da verificare?

Ciao a tutti, scrivo per un problema all'abs. E' da qualche mese che se freno alle basse velocità ho interventi dell'abs non richiesti. Se mi fermo ad uno stop, anche in assenza di buche o di qualsiasi cosa che possa far attivare l'abs lui entra. Non lo fa sempre, però almeno 2 volte ogni 10...