Contenuto recente di jtdm120

condoglianze amico.... mi dispiace con tutto il cuore.... :mecry) :mecry) :mecry) :mecry)

Buonasera, ingrassato dalla parte superiore senza smontare nulla.... ma nesun risultato.... qualcuno ha già fatto questo tipo di lavoro?? :X) :X)

OOOOkkkkkk bene!!!! Finalmente una buona notizia.... come lo smonto tutto intero con le brugolette ai lati?? ho paura di romperlo.... :X) :X)

Si l'egr è eliminata elettronicamente dimenticavo... infatti non c'era tutto questo sporco...

Ciao, allora per grosso tubo intendo il tubo che va al corpo farfallato ..... il manicotto diciamo!!! Si allo spegnimeto l attuatore si muove ma non va a fondo corsa... agendo con il dito l auto si spegne bene...quindi mi consigli di rismontare tutto il corpo farfallato, ingrassare l attuatore...

Ciao grazie della risposta.. allora..... si l 'a ttuatore all atto dello spegnimento si muove ma non scende tutto giù... quindi faccio la prova con il grosso tubo smontato e verifico se chiude bene? poi tolgo il tubicino da sotto l attuatore e con il dito vedo se me lo aspira?? ma poi come la...

Boh non saprei.... mi da fastitdio!! Che non si sia guastato l attuatore.... :boxe) :boxe)

Ciao e grazie mille per la risposta... con la carta vetro non l'ho pulita ma... l'ho lasciata tutta la notte a mollo nel gasolio (tranne l attuatore ovviamente) e ha tolto tutto lo sporco (poco perchè ho l egr chiusa elettronicamente)... il tubicino che va sotto sembra integro anche perchè se...

Buongiorno a tutti voi... riesumo un attimo la discussione perchè anch io ho lo stesso problema sulla mia 147 jtdm 120... all atto dello spegnimento.... il motore trema un pochetto.... eseguendolo spegnimento dal cofano motore, cioè con il dito sull attuatore il motore si spegne benissimo... un...

[EDIT by C.Burton] Vedi quanto scritto sopra.

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Buongiorno, i problemi del vdc abs asr sono stati risolti... era un problemino al fascio di cavi che va al sensore angolo sterzo.... c'era un corto. ed è stato ripristinato. V i ringrazio. :clap)

Perchè ghli ho spiegato che l avevo cambiato,,,, ma il devio che c'èentra con il sensore magari sarà il sensore angolo sterzo che c'è attaccato con le viti...

Forse hanno ragione.... ho controllato il cablaggio che va al sensore angolo sterzata vdc ... spinotto d47 .... e i cavi (sono 10) sono tutti "pizzicati" da forbici... come se dovessere fare un ruba corrente.... e solo in uno (sicuramente hann fatto a esclusione dove ho fatto fare il lavoro...

Sono passato all alfa.... e mi hanno detto che potrbbe essere il devioluci????? bohh :KO)