Contenuto recente di Drake

Pensi che dall'alto dei 20.0000 km e considerando che la macchina va a pezzi, dopo 16 anni di onorato servizio, credi che possa essere cosi' importante? Invece lo è che non debba comprare 1L di olio ogni setimana!! Diciamo che è un auto alla fine dei suoi giorni, il primo intervento serio (ad...

4 anni fa ho montato su cerchi da 17 le GoodRide SV308. Ad oggi, dopo 40 kkm sono ovviamente finite MA tengono come da nuove anche sul bagnato. Considera che arrivo da varie esperienze in 200KKm quindi oltre al primo montaggio, Eagle F1(finite dopo 20.000Km), Pirelli PZero Nero (le peggiori...

Perchè ho sbagliato ad acquistare il prodotto e questo ha comportato però un beneficio sul consumo.

Nel mio caso sono passato da 1L ogni 250 km a 1L ogni 1000 commettendo involontariamente un errore è cioè acquistando e inserendo l'olio VS max per i Diesel.

Olio miracoloso? Insomma io li ho provati quasi tutti, e nulla cambia (compreso Arexons Power+ 20W60 :dead) ) Nulla è cambiato, se non che il consumo di olio aumenta esponenzialmente, e se faccio tanenziali/autostrade è un bagno di sangue. Sono arrivato a 350km / litro. Condizioni identiche...

Silverx.... parli di interventi invasivi e costosi. Il gioco non vale la candela!!

Ok la stessa situazione capita anche con la mia. Di sera con i fari delle altre auto che mi illuminano il posteriore :D si vede uscire chiaramente del "fumo". E più faccio percorsi veloci (autostrada) e più olio consuma (siamo a 1kg x 500k,!!!!) A sto punto il gioco non vale più la candela...

Ciao Outron, si le moto 2T girano (ci sono ancora) grasse proprio per evitare rotture. C'è anche da dire che gli olii 2t sono leggermente divertsi, ma la realtà dei fatti è che devono solo fumare meno. Un olio auto in un 2T funziona, dopo se vuoi le prestazioni, vabbè cambia tutto. Io ho un...

Caro Silverxstone, non intravedo nel messaggio una risposta costruttiva. Se leggi bene tutto l'argomento, vedrai che molti come me non hanno conseguenze dovute al consumo di olio. Cioè parliamoci chiaro, un auto che fa entrare in camera di combustione 1L di olio ogni 500 km, dovrebbe fumare come...

Allora aggiorniamo, anche se in realtà rimane poco da dire. (ma dove ca**o va sto olio???) Test 1: uso l'auto per la città di Milano, quindi andatura tranquilla, il consumo stimato è 1L / 1000 km ("prima"eravamo a 250 km / L) Test 2: consegno la macchina alla moglie che fa solo tangenziale...

Per l'olio MOTORE (parli di punterie giusto?), con il 2.0 T.S. mettiti il cuore in pace. :wall) guarda QUI

Chiedi se esiste ancora l'auto di provenienza del motore....cioè almeno le chiavi e tiri via il "trasponder". In alternativa ti serve un amico ladro :nono)

Secondo me se fai motore+cambio+centraline dovresti essere a posto. questione legale: purtroppo in itaGlia è cosi'. Altrove, tipo in Tedeschia, non avresti problemi. :quote)

Se hai voglia QUI ci sono 25 pagine da leggere.

Ok ma a tutti si rompe il motorino di sx???? Anch'io stesso problema.