Contenuto recente di Angus Sg

scusatemi un attimo , ma in prima pagina io mi trovo scritto questo: per 147 jtdm 16v olio motore:raccomandato magnatec 5w40 c3 ora avendo proprio a che fare con la mia 16v jtdm 147 , nn va proprio bene questo magnatec 5w40 c3 ? nelle specifiche il magnatec specifica questo (ACEA A3/B3...

ah non ti ha fatto tante storie con olio per pdf? e quindi il c3 è adatto anche per i diesel senza dpf , di fatti : SAE 5W-40 ACEA A3/B3, A3/B4, C3 API SN/CF BMW Longlife-04 VW 502 00 / 505 00 MB-Approval 229.31 Meets FIAT 9.55535-S2 Renault RN 0700 / RN 0710...

si originale ! beh sono sempre 150cv se la portava sempre mia moglie forse a 16.5 ci arrivava :D ho controllato sul libretto sembra che non abbia il dpf , però non so se c3 corrisponde alla sigla per auto con dpf perche a questa inserzione c'è scritto proprio castrol magnatec 5w40 DPF non c3 ...

alfa 147 1.9 16v vado di castrol edge 5w40 o magnatec 5w40 c3 ? riguardo i consumi non cambio l'olio da parecchio ero a 80.000 km circa l'ultima volta e sono a 105 ora :wall) prima mi faceva 15.6 a litro ora 14.7

esattamente all'altezza del logo più o meno , devi smontare il plasticone che sono 4/5 viti ed era fissato appunto a quell'altezza azz 32 euro! ora vedo qualche sfascia carrozze intanto... e faccio la prova della pila..

salve a tutti.. volevo sapere dove si può sostituire questo dannato buzzer per i sensori.. l'ho scovato era situato dietro lo sportello del cofano e non più funzionante visto che non si sente più nessun bip e da circa 1 mese cominciava a fare cilecca il suono era un pò smorzato l'unica...

io non ho potuto vedere ma era presente mio padre... sè ha confermato lui :ka) cmq prima di portargliela non puoi capire quanti cerca ho fatto insomma chi 1200 chi 1400 sempre sui 16v , 159 comprese , quello che mi rode è 1150 senza fattura! se volete torniamo in topic hehe

forse non so ma quando si spacca la cinghia non te la passi bene?? .... si piegano valvole tutte le varie fesserie li dentro ho visto anche chi ha speso 1700 euro.... calcolando poi che e' il 16v ... il meccanico m'ha detto poteva andare molto peggio..

titolo modificato! :OK) quindi ricapitolando alfa 147 150cv 16v diesel allora ,si anchio la noto in particolar modo in terza, ma comunque si avverte sia in seconda che in quarta! e sempre sui 2100 / 2200 giri l'auto ha 106 mila km sono superstite circa da due settimane da una cinghia di...

:evil: ragazzi, non sò se è un problema della mia 147 ma salendo di giri costantemente, intendo poco alla volta senza schiacciare molto l'accelleratore, in seconda e terza marcia quando arrivo sui 2100 giri circa sento un piccolo scatto della macchina come se prima fosse ingolfata una specie di...

wow prezzo anche fattibilissimo! è una 1.4a reale quindi?

bene mi e' tutto chiaro riletto le ultime 10 pagine... qualche link per acquistare una elm 1.4 affidabile siccome sono tutti scaduti i link su ebay, grazie!!! :OK)

una cosa per chiarire ragazzi: io con questo cavo: http://www.ebay.it/itm/KKL-SWITCH-FIAT- ... 5199d55bb5 posso fare le stesse Identiche cose che fa l'elm 327 in piu' airbag etc etc?

:ignore) scusami !! e mille grazie!

lo so ma leggere 101pagine non è facile ho iniziato dalla 80 all' 89 esima pagina... non ho trovato niente a riguardo su una 1.9 150cv e ho chiesto erano partiti già 20 minuti :/